Тепер у моїй четвірці присутня дуже важлива запчастина відМосквича, мова йде про рукоятку кпп, ну взагалі то я б її не ставивадже це цінний експонат з моєї колекції, довелося так зробититільки по технічних причин.Справа в тому що моя стара кулькабовталася і злітала, на базарі (авторинку)такого ретро вже не купиш, тільки новий варіант з гравіюванням під 5 швидкостей абонабалдажник від 2107.Думав мотнути на розбирання щоб знайти таку жкульку, ну а поки що вирішив приміряти як стане москвичівськаручка. Встала ідеально, поки що так і залишу. Міняв я кронштейн направому передньому амортизаторі, ну і вирішив залишити старівтулки, думав взимку так відкатаю а навесні їх заміню. Заміну, завтра займусь.
нові свіжак чи нові радянські зі зберігання (знайшов на смітнику)щож встромити?
.
.
.
Ну й поряд з мрією
Зрозуміло, що моя мрія це такий Москвич
>
Коментарі9
У передньому амортизаторі повинен стояти знизу сайлентблок, а не втулки! Якщо поставити втулки, то їх швидко розбиває. А сайлентблок вічний!
Мої амортизатори від шевініви і потрібно знайти саме від шевініви, а від звичайної класики вони у вусі бовтаються. передні амортизатори нові і вони були з втулками, які розлетілися в Покатаю поки ще на втулках, а сайлентблоки все ж таки візьму про запас
У Ниви передній амортизатор інакше стоїть! У нього розташування як у заднього-він кріпиться за важелем, тому у нього і втулки. А у класики передній аморт працює подібно до стійки, тому в нього сайлентблок і запресували! У мене на Надюсі колишньої (вв...
Занадто великий зазор,
Кільце амортизатора підбити знизу і стане щільно!
Та краще вже в розмір сайлент купити
Як зручно коли повторювач на кліпсах, жодних проблем)
А особливо якщо вони тримають інакше на допомогу йдуть герметик, силікон або двосторонній скотч
Ясно )