Нещодавно був куплений електрокоректор фар і чекав свого часу дляустановки. Гирокорректор успішно вийшов з ладу вже року 3-4 тому, та й не дивно, тому що цей вузол не жилець за визначенням!
На минулих вихідних з нагоди вимушеного ремонту та ТО пічки тадвірників відкрився доступ до трубок та гумового ущільненняпереходу через моторний щит.
Комплект ЕМКФ для ВАЗ 2110
Перехід під приводом двірників
Були розібрані роз'єми до приводів, попередньо зафіксовані кольорипроводів.
Джгут просунуто в салон, гумка встановлена на своємісце.Герметичність збережена! ГАЗ або УАЗ)
Ковпак захисний головного циліндра приводу вимикання зчепленняМосквич, ГАЗ-24, ПАЗ, УАЗ
Номер:403-3505065
Пильовики для електроприводів
Пізніше знайшов ще більш підходящий пильовик Пильовик робочогоциліндра зчеплення ГАЗ 3110, 3302 "пильник поросяти".24-10-1602528
Пильовик робочого циліндра зчеплення ГАЗ 3110, 330224-10-1602528
Перед складанням роз'єму
Привід вже встановлений
Підключення - мінус під шпильку на масу, живлення на Ш2 вив 20 -при включенні ближнього подається харчування на ЕМКФ
якість джгутів ЕМКФ - приємно взяти в руки та прокладати. Ідеальнопідігнані довжини з невеликим запасом, що не утворює петель. Добреобтиснуті контакти, все ізольовано на совість.
Джгут досить високої якості!
Підсумок:все працює, діапазон регулювання трохи ширший, впорівнянні з гідро-. br>
Коментарі20
Також деякий час помучився з гідрокоректором фар. Навіть винайшов спосіб заправляти його рідиною під тиском. Проблема в тому, що німецький техогляд вимагає бездоганної роботи цього вузла! А він дуже капосний і примхливий. механічний ТРОСОВИЙ коректор...
А пильовики моторчиків приводів від чого?
Пильовик робочого циліндра зчеплення ГАЗ 3110, 3302 пильник порося. 24-10-1602528Додав фотки та посилання в
Дуже дякую.
Такий же лежить вже 3 роки, як встане лінза від аутлендера в ліву фару теж ставитиму
Цілком пристойні коректор. Півтора роки - без нарікань
Реч! Ставив такий самий комплект ще на 2114, коли гідро коректор почав мудрувати з однією фарою. Дуже зручно.
Згоден.
Гарна робота!
я все на гідро їжджу)) світять після доопрацювання далі на 3 м де то але це мало ... - А електро дорого
Вони того варті! З урахуванням завантаження універсала - фарами зручно повертати
силеня вистачає відбивач піднімати їм взимку *?
А чим зима відрізняється, це ж не коробка з літнім загуслим маслом!
так десь на сайті автоладу зустрічав обговорення що нібито взимку мотори не крутять іноді (там же гвинтова система) і 1 фара в низ інша вгору дивиться (начебто хто говорив мастило холоне) - хтось нібито вогкість потрапляє і не дає обертатися
Поки все працює.
Мене теж порадувало виконання джгута. А то як у мене в бж людина відписувалася ... навіщо витрачати гроші, простіше самому все зліпити ... а сенс, якщо все вже готове, дай гроші і став не морочусь.
Джгут продуманий до дрібниць і по розгалуженню, висновки харчування та маси, довжини, виконання в плані вологозахищеності. Однозначно, якщо є заводський джгут у комплекті варто його використовувати!
Хороша річ, все з гідравлікою маятися. Яка ціна питання.
Зараз він у нас $35 за курсом detali.zp.ua/catalog/6034…lektrokorrektor_far_2110/
Зрозуміло, прийнятна ціна.