Якщо ти з високим кузовом або подовжений, то дуже важливий, валкість прибирає, переносить частину навантаження з ресор при крені на раму. Якщо тягаєш не більше 3х тонн і катаєшся не більше 70, то терпимо. Навіть я зі своєю будкою і 6т за спиною з Ниж...
З бочкою ще як потрібні обидва стаби. Я пиво возив у кегах, і те бовтає нехило на поворотах. А подушки, якщо це хелпери, продовжать життя як стабу задньому так і ресорам. Якщо незалежна пневмопідвіска, то там зовсім все інакше . У Росії цим займаєтьс...
Коментарі11
О, класно! Я те саме робив, коли поїхав у НіНо на заміну кузова. Тільки сам.))
Це потрібна справа!))
Скажи, наскільки важливий стабілізатор задній і передній на наших авто? У мене вони зняті, ще продавцем.
Якщо ти з високим кузовом або подовжений, то дуже важливий, валкість прибирає, переносить частину навантаження з ресор при крені на раму. Якщо тягаєш не більше 3х тонн і катаєшся не більше 70, то терпимо. Навіть я зі своєю будкою і 6т за спиною з Ниж...
У мене бочка буде. Більше 70 він у мене не їде. Думаю за пневмо, то стабілізатори там уже не потрібні?
Пневма це добре, щодо потрібні-непотрібні не знаю, не стикався. Підглянь у газелістів. якщо бочка буде не велика, то не бачу сенсу, якщо чесно.
Дякую, бочку виклав у журнал.
З бочкою ще як потрібні обидва стаби. Я пиво возив у кегах, і те бовтає нехило на поворотах. А подушки, якщо це хелпери, продовжать життя як стабу задньому так і ресорам. Якщо незалежна пневмопідвіска, то там зовсім все інакше . У Росії цим займаєтьс...
Дякую. Думатиму за задній стаб з пневмою на міст.
Я чув, що з тракторним двигуном, якщо обриває передній стаб, їм пробиває піддон. І тому люди його прибирають.
Мабуть з цього і прибрали.