Машину купував під конкретну справу. Дивився китайців, майже некупив газ 53, шукав готовий Бензовоз. Але у продажу в основномумотлох. Спонтанно впав вибір на Валдай, надивившись відео іначитавшись відгуків, було більше плюсів ніж мінусів.Порадувавтурбо мотор, вакумні дискові гальма, АБС, гідропідсилювач керма, рама від Газ 53, значні розміри в порівнянні з Газеллю, а цезбільшення вантажопідйомності вдвічі-втричі.
Подивившись ціни на всіх сайтах, зовнішні дані та характеристикивузлів.Все пишуть, зроблений капітальний ремонт двигуна.Вибір упав, на авто з не нафарбованими губами, але з робочими вузламиагрегатів, це важливіше.Машина з овочебази, вага возила не великий, порівняно машин з металобази. Капот, фартух, бампер, пофарбувати іпоставити нові — це копійки... Були машини з двигунами без турбіни, але це крок назад, той же газ у кожусі від Валдай!
Київ машини відпали відразу, корозія, дороги взимку в ріагентах.Вінших містах дорожче.Вибір упав на далекий Харків. Дякую Друзям, приїхали подивилися, проїхалися, перевірили все, сказали можешвиїжджати забирати. Скинув завдаток, купив квитки і в дорогу.Приїхав, друзі зустріли на вокзалі, допомогли із оформленням, номерами, страховкою. Все на найвищому рівні.
Водія вирішив не наймати. $100 теж гроші. Що там тих 600 км. Длятакого апарату. Без досвіду водіння ми з ним потоваришували дужешвидко. Потужний двигун, маневреність у поворотах та розворотах, гарна шумоізоляція, думав буде шумно в кабіні, плавність ходу.Взагалі звик до машини дуже швидко. Скажу одне! Друзі – авто внормі, брати треба! Думка позитивна! Переобладнати можна в будь-якумодель, маніпулятор з краном, водовоз, асенізатр, самоскид, евакуатор, бачив навіть довгомір автопоїзд.
Чому Валдай? Простота в обслуговуванні, ціна на запчастини, запчастини продають практично на кожному розі.
Усім рівних доріг!
