На одометрі 269630км.
Захрумтів внутрішній ШРУС з лівого боку. Причому, крім цокання, було невелике посмикування афта вбік.
Було замовлено на Ексісті ШРУС TOKOCARS GE7-501FS (пишуть, щоЯпонія).
Приїхав він ось у такій коробочці в такій комплектації))
Зверніть увагу на коробку)))<
У коробці лежав ШРУС GLO 4345)))), що теж дуже навіть непогано)))
Щоб зняти ШРУС, довелося зняти стійку, відкрутити супорт, відкрутити наконечник рульової від цапфи, і зняти цапфу з кульовоговажеля 8-0.Витягнути вдалося ШРУС з піввіссю, Інакше він ніяквилазити не хотів. >
Старий ШРУС був уже з солідними канавками під підшипниками.Фотокнемає, забув сфотати((( Може трохи пізніше зроблю; -)
Далі нічого цікавого)))
Все як завжди:знімаємо з півосі старий ШРУС із залишками пильовика, саджаємо новий пильовик, новий ШРУС, набиваємо мастилом і збираємовсе у зворотній послідовності)))
Насолоджуємося виконаним результатом))
З.И. Старий ШРУС стояв 4MAX для Москвича 2141, пройшов 39ткм, за цей пробіг було купа драга, слалому і т.П.))) Непогано, начебто))






Коментарі2
Ну так, старому ШРУС діставалося ...
Та так))