Дрібний ремонт.
Разом, патрубки системи охолодження Аврора відходили півтора роки.Абсолютно всі пішли по швах і все в тріщинах.
Термостат Аляска двічі клинив у закритому стані.
У результаті мене це все задовбало.
Було куплено та встановлено:
-Датчик включення вентилятора Москвич 2141 87-82 Лузар. Тосол (антифриз) HEPU (концентрат -80) (червоний) 3кг 355грн
-Термостат 1102 80 С (метал) EuroEx. Під кришку 2108. 52грн
вони і візуально, і конструктивно просто ідеальні.
А ще мало не втратив колесо. Протягом не повних 100 км.. Загаломрізко.
Довелося екстрено купувати підшипник, і заразом узяв дві новіматочини. Внутрішня частина підшипника заклинила і почалапрокручуватися на маточині. Старий підшипник Profit. Отакэ.
Разом куплено:
— Ступіца 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112передня Автоваз 2шт. 437грн
— Підшипник маточини 2108, Таврія, 1102, 1103, 1105, Ланос, Сенспередній NSK 2шт. 755грн
— Кільце стоп підшип перед маточини 1102, 2108 D63мм 2шт. 23грн






Коментарі1
До патрубків Wolmot купував ще й пружинні хомути. Дорого, зараза, але воно того варте.