Чергове велике ТО

Вчора мав вихідний, тому вирішивши самому заїхати за замовленимизапчастинами, які вже чекали мого повернення з Буковелю в магазині.Замовляв як завжди у Юрі з S-line. СТО є вільний майстер, щобзмінити І на рідкість для них такий майстер якраз був, тож наступні1.5 години позапланово провів на сервісі, де поміняли наступне:—замінено масло Honda 5w30 4.5л і фільтр Honda оригінал Трохиранувато, лише 5тис.Км від минулої заміни проти стандартних 7-8тис.Також незабаром свята, під час яких всюди буду їздити і буде не доТО. Брудний;
- замінено салонний фільтр Blueprint.Попередній раз міняв наминулому ТО в серпні 5тис.Км. Тому, але вікна вже гірше обдувалисяі фільтр виявився досить грязним; > — замінено датчик тиску 3оїпередачі, типова болячка хонд вцілому, кілька разів видававшипомилку в дуже вологу погоду, але при цьому в роботі автоматанічого не мінялося;
— замінено подушку двигуна верхню праву (оригінал).< Сам майстерпопався досить знаючий, але не особливо клієнтоорієнтований :) Самнічого не пропонував, навіть якщо побачивши ще якісь косяки, потрібно було все з нього витягувати. Тому окремо попросивши йогопровести діагностику ходової було виявлено деякі обгрунтованідіагнози, які ніяк не співставляються з вердиктом офіційної Honda, на діагностиці у якої я був трохи менше двох тижнів тому :
— з його слів подушку двигуна не потрібно було міняти (вонавиявилася ціла), але він це сказав уже лише коли поміняв, "бо ти жсказав її міняти, то я і міняю". К-клієнтоорієнтованість. Щоправдав їзді заміна подушки таки трохи дала результат, коробка м'якшеперемикається, а вібрацію перевірю коли знову будуть морози;
— права опора підрамника (50280-SDA-A01) вже розслоїлася і вартобуло б змінювати, не було в наявності на місці; — нижні шарові, якія міняв ще при покупці Акорда на CTR (40тис.Км. Тому) якщорозвантажити - мають шат, хоча при їзді ніякого стуку я не чую. Унаявності були, але вже не було у майстра часу їх змінювати, тампроцедура не на 5хв + розвал — втулки стабілізаторів — ще некритично, але вже при нагоді також варто поміняти разом ізшаровими.— найнеприємніше, легеньку вібрацію на рулі, яку я чую прирозгоні на холодну (на гарячу усі норми) він списав на правийвнутрішній шрус, який має помітний шат на шліцях. Хоча наакордівських форумах ніби пишуть, що такий шат присутній навіть нанових шрусах, тому поки наразі ця проблема — більша моя причіпка, ніж реальна, лізти туди не буду, оскільки ціна питання новогооригіналу вже трохи кусається, особливо перед святами :).<

Цього всього на офіційній Хонді не помітили (а про подушкувзагалі сказали, що розірвана, що є абсолютно не так). Натомістьтягу стабілізатора, яку там засудили міняти не довелося, зі слівцього майстра жодних стуків він у ній не почув (я, впринципі, також). Висновок — на Хонді приємні і знаючі менеджери (принаймнітой, що зі мною спілкувався, але трохи безглузді майтри. "втім, нічого нового" (с).) проблеми є не терміновими, тому буду з нимирозбиратися не швидше, ніж після свят, або відкладу вже довесняного ТО, може за зиму ще щось вилізе.

Запчасти на фото:50820SEAE01