Прибираємо дзвін з-під капота
Усім бобра!
Під капотом з'явився паразитний металевий дзвін.
Бо я вже колись міняв патрубок забору теплого повітря у мене бувздогад про його причину вона підтвердилася.
Дзвенів металевий забірник повітря на випускному колекторі.
Він уже згнив, тримався на одній шпильці колектора, яка до того жрозкрутилася.
< Що б дістатися потрібно зняти карбюратор.
Я спробував його просто затягнути, але він все одно грає і стукаєпо колектору.Тому поки на літо, вирішив його просто зняти.
Шпильку довго поливав WD-40, чистив і крутив по трохи гайку в задвперед, так як зламати дуже не хотілося. Літній режим.
У магазинах цю річ можна придбати і встановити назад, ось тільки незрозуміла її ефективність.
Хотілося б знайти відгуки експлуатації машини взимку в літньомурежимі забору повітря.
Коментарі6
У сиру погоду можуть обмерзнути жиклери в карбі без неї. У мене було двічі, один раз коли не прогрів у мороз і відразу поїхав і другий коли їхав трасою в +1 і Карб замерз. На зубилі все стояло штатно і таких проблем не було.
З огляду на те, що на Таврії економили якомога більше, значить що залишили явно не зайве
У мене вона від вібрації сама відпала, я без неї катаю
У мене ця штука теж відгнила і я її викинув, нову ставити не збираюся) На зиму перемикав заслінку то все одно є різниця, відчувається що там повітря тепліше, навіть без жаровні
Ефективність відчувається з морозом нижче - 15. До цього не дуже відчувається. Без неї буде на повністю прогрітому моторі злегка тупіше ніж з нею. А так, прожити можна і без неї.
Спасибі! Треба буде купити і якщо дійдуть руки тоді спробувати відновити. Хоча і такі морози останнім часом рідкість.