Перед продажем господар привів машину до повного стоку, аж довідкату на стокову прошивку, тоді він пропонував мені повністювідкупити всі тюнячки, але у зв'язку з народженням дитини вільнихгрошей на особисті хотілки не залишалося, і, мабуть, добре, що ятоді не залишив. Тюнінг, тому що тільки повністю наситившисьстокове динамікою і звикнувши за зиму до цього автомобіля я дійшоввисновку, що все-таки «треба» і тепер зможу повністю скуштуватипринади прошитого автомобіля.
<
Спочатку я хотів залити прошивку від Red& Black editionна 140 к.С., яка розроблена власне Ford`ом і яка коштує зовсім недорого плюс дає відчуття надійності, тому що мені зовсім нехочеться капіталювати мотор через криву прошивку, навіть якщо вонаі дає на 10 к.С. Більше. Але потім я почав все більше і більшезаглиблюватися в вивчення особливостей, читав статті тут на драйвіі британський форум власників форд і твердо вирішив, що требаставити знову прошивку від Superchips, адже саме мій автомобільпроїздив на ній 30 000 км і нічого з ним не сталося. Я думаю, випогодитеся, що це достатній термін, щоб переконатися в надійностіпрошивки. До того ж, Віталій погодився залити її за символічнуплату. Заливається через програматор Bluefin, безпосередньо який іпотрібно купити у Британців. Так робив попередній власник, замовлення коробочки з програматором за 375 фунтів. Вінпідключається до OBD2 роз'єму та зчитує стокову прошивку. Даліпідключаємо Bluefin до комп'ютера і через їхню ж програмупрошивка відправляється до Британії і через пару днів отримуємоготову прошивку для нашого авто. Знову підключаємо програматор доOBD2, тикаємо пару разів на кнопочки, і через 10 хвилин машина вжез новою прошивкою. В цей час, правда, вона моргає всіма лампочкамиі видає дивні звуки, але в цьому немає нічого страшного. Перевагатакого виду чіп-тюнінгу в тому, що можна скільки завгодно разівзмінювати сток/не сток прошивку, наприклад для проходженняпланового ТО, або для зимового режиму експлуатації авто.
Сама прошивка зберігається в програматорі і нам уже не требабуло робити тривалі маніпуляції зі скачуванням сток прошивки, апросто підключили Bluefin, натиснули пару разів. YES, зачекали 10хвилин і завели машину. Все тепер я став щасливим володаремпрошитого автомобіля. До речі, пропоную оцінити графік прироступотужності і моменту, що крутить:
Запчастини на фото:200250200Відразу скажу з приводу можливості затоки цієї прошивки на іншіавтомобілі:вона створюється на базі прошивки мого автомобіля і, ядумаю, там повинні точно співпадати контрольні суми та номериблоків, тому установка на інші авто може бути дуже ризиковано, аждо повного виходу автомобіля з ладу. На британських форумах людитеж писали, що цього робити не варто, хоча ніхто не ризикнувперевірити на власний автомобіль залити чужу прошивку. До того жсам файл прошивки передається в зашифрованому вигляді і його неможна скопіювати або змінити без додатково встановлених програм.Можливо, тут знайдуться знаючі люди, які зможуть спростувати моїслова, тоді прошу написати в коментарях свою думку. Тепер прорезультати:Напевно, говорити про те, що машина повалила —безглуздо, так? )) Якщо серйозно, то реально відчувається поліпшеннядинаміки, при тому в усьому діапазоні оборотів. Я не заміряв точнийрозгін у стоку, але гадаю можна вірити офіційним 9, 4 с. Післяпрошивки я ще не встиг знайти рейслоджик, щоб можна було точнодізнатися час 0-100, 80-160, 100-200, але думаю найближчим часомздивуюся цим. Поки що, за допомогою товариша та секундоміра вдалосянаміряти 8.2 секунди. Відразу скажу, що я не Спіді-гонщик і старт, а також перемикання не ідеальні, але в будь-якому випадку ви бачитереальні цифри реальної людини, а не досягнуті професійним гонщикому лабораторних умовах. Але вона начебто теж виросла і теперспокійно можна пиляти 210 км/год, але про це напишу пізніше, таксамо як і про витрату, тому що кажуть, що в спокійному режимівитрата зменшується, але я зараз відпалюю з кожного світлофора, тому поки що підтвердити або спростувати це не можу.
Далі буде замовлений фільтр K& N у штатне місце, особливого приросту потужності це не дасть, але продувність двигунапокращиться, та й багато хто рекомендує саме такий варіант дляповноцінного розкриття потенціалу Stage 1. Фільтр KN 33-2955
Можна було б поставити повний впуск з пайпінгами збільшеногодіаметру і більш продуктивні інтеркулери, які також залишилися уВіталія (до речі, вони у продажу:кульок, пайпінги), плюс поставитидаунпайп з прямотоком і зняти з цього двигуна ще 20-25 конячок, алеособисто для мене це надто велике вливання грошей за такогоприросту потужності. СТшкой все одно не стане =)
До речі, зацініть нову машинку Віталія:
Сподіваюся мій досвід буде вам корисний! >
Всім дякую за увагу і не соромтеся натискати кнопку "подобається" і ділиться з друзями!
Коментарі2
REVO не розглядав? Думаю собі його залити.
Рево робить хорошу прошивку, але я за ті гроші зміг би поставити ще повний впуск на додачу до цієї прошивки і ще гроші б залишилися))