Усім доброго часу доби.
У цьому записі опишу як встановлював маслофорсунки 2112 у свій блок…
< /
Тема побита, але тим не менш розповім про це ще зі своєї дзвіниці)
Значить зібралися з думками, підтягнули ближче дриль абошуруповерт, взяли коробочку зі свердлами, прибрали страх свердлінняблоку і … просто беремо і свердлимо) Купуємо 4 маслофорсунки ВАЗ2112 (21120-100408102), але про всяк випадок краще їх купити штук5))),
Маслофорсунки ВАЗ 2112 (21120-100408102)
, а саме зрізати половинку верхньої частини маслофорсунки
Обов'язково закриваємо маслоканал, щоб не летіла туди стружка!
>
Далі ми намічаємо отвір де у нас буде стояти майбутня нашамаслофорсунка:
оскільки блок чавун і на виході свердло може зламатися). Свердлимоз направленням у гарячу точку поршня, а саме де знаходиться у нассвічка. ВАЖЛИВО! ШІЙКУ ДЕ ЗНАХОДИТЬСЯ ШКІВ (зчеплення) МИ НЕСВІРЛИМО! цього, потім міряємо діаметр і висоту зрізаного капелюшкафорсунки, так цим діаметром засверливаемся на висоту так щобмаслофорсунка стала нижче каналу масла в шийці.
І отримуємо готовий результат:<
Коментарі9
Так ніби якраз навпаки форсунки свердлять, перша опора від маховика і три наступних, виходить, форсунки в інший бік дивляться і припливи там під них вже є. Чи я помиляюся?
16v буде на 83-му блоці?
Так, а що тут дивовижного?
Зазвичай усі на 93-му блоці збирають. А так просто запитав.
А ми збираємо на тому, що є
І особливо там різниці щось мало...
У мене 1.6 8кл. Хочу ставити 16кл гбц від 21124 і поршня теж. Який об'єм вийде? І ступінь стиснення? І чи залишається колінвал мій рідний? Скільки л.с вийде
На модулі запалення і зі зворотною в рампі, тобто 2112, а поршні 21124, обсяг залишиться той же, це високий блок шатун відповідно під плаваючий палець, тобто 2110. Але це вже неактуально)
Що за блок такий? Вперше бачу