Довго лазив по форумах Ваз, і тоді натрапив на фото з автомобілем, на якому не було зовнішніх ручок. Перше враження — приголомшений.Виникло відразу багато питань:як це робити, як її відкрити зовні, івзагалі ЯК ЦЕ? Далі вирішив глобально заглибитися в дане питання іпомчала ... І як виявилося, нічого там складного і понад природногонемає ... Втім мені так здалося
Отже почнемо:
Беремо свої двері (зрозуміло що вже розібрані):вирізаємо прорізпід ручкою
наварюємо зсередини шматок металу.
Так як у гаражі валявся шматок вібропласту STP М2, то я йоговідразу ж тут і застосував
І ось потім починається найцікавіше в цій справі — це повназачистка та шпаклівка дверей:
На фото нижче видно, наскільки веде наші двері при заварці (це я дотого, хто ще думає над тим заварювати ручки чи ні). Хоча якщоварити - то потрібно варити дуже і дуже повільно, даючи металуповністю остигати. Ну і звичайно ж грунтуємо і милуємося отриманимрезультатом :))) Підводне каміння:Підводне каміння:Підводнекаміння/p>
>
Коментарі11
Привіт 6 років минуло але раптом пам'ятаєш. а як ти двері відчиняв? наприклад, якщо зробити шейвінг на всі ручки дверей. яку систему туди пульнути?
красаво! хочу і собі так замутити)
ну… так за чим зупинка?))
) =) напевно не так хочу)
Ось так ось ми і працюємо))) Чекаємо на ваші коментарі та думки, також задавайте питання, буду радий відповісти
Якщо не вирізати виїм під ручку, то двері будуть вести менше, тому що біде додаткове ребро жорсткості.
так а як тоді зробити щоб двері були рівними і без ручки якщо не вирізати виїмку?
Вирізаєш латку за формою виїмки так само заварюєш, тільки зверху.
так ... ну ... скільки форумів не переглянув. жодного разу не бачив щоб так хтось робив ... просто потрібно варити дуже обережно. і не давати металу нагріватися дуже сильно
Я як колишній бляхар кажу тобі. Потрібно тільки дірки просвердлити буде в цій ніші, щоб не накопичувався конденсат. В принципі можна зварити так, щоб двері не вело взагалі.
ну… якщо чесно… то все одно вже заварені. нікуди вже не дінешся… а так знатиму на майбутнє…