Золоті супорти душу мою радують

Процес фарбування супортів описаний на будь-якому автомобільномуфорумі, але я опишу свій досвід.
Власне, ідея пофарбувати суппорта прийшла разом з усвідомленнямтого, що необхідно замінити задні колодки Мені жахливо неподобалися іржаві супорти, і ще більше не хотілося фарбувати їх учервоний.Був варіант на все забити і дунути їх у чорний, але впроцесі вибору фарби погляд упав на "червоне золото".
І, так, гайки у мене фарбовані.І, ні, вони не облазять))
Спатрэбилося:
Балончик найдешевшого грунту
Розчинник
< Балончик лаку
Фарба (аерозоль або в банку)
Щітка по металу або насадка на дриль
У моєму випадку я взяв фарбу в банку, т.Е. К. Кольору в аерозолі небуло.
Процес:
Знімаємо колесо
Викручуємо пальці, попутно змащуючи їх мастилом для напрямних ізмінюючи пильовики, кому необхідно
/>
Знімаємо скобу
Знімаємо колодки
Щіткою або дрилем зчищаємо весь бруд і іржу з супортів, маточини тапильовика
Заливаємо розчинником
Поки все це сохне і вивітрюється колошматим балон з ґрунтом, несоромимося підігрівати феном. Чим краще ляже ґрунт, тим простішевам буде фарбувати (це стосується всього). Не обов'язково. Йогоможна протерти розчинником або після пари гальмування все мистецтвовигорить або відвалиться само. Як тільки грунт висохне (5-10хвилин), можна фарбувати. Тут, як завгодно, але я задув пильовик іматочину в чорний (2 шари), а супорт в золото. Після висиханнясупорта заливаємо його лаком, для блиску. Реально, з наряднішимлаком
Фарбувати з банки дуже просто.
Беремо звичайну кухонну губку і макаємо її трохи в банку.Промокаючими рухами наносимо фарбу. Спосіб називається -тампування. З першим шаром по-любому будуть пропуски, тому наносимоще 2-3 шари, щоб прибрати косячки. Важкодоступні місця фарбуємопензликом.
Важливо!
Губкою потрібно саме тампувати і не намагатися розтягнути фарбумазками. Рухи легкі та швидкі. Чим сильніше тиснути на губку, тимбільше перепусток і більше структурованості фарби, відповідновитрата фарби збільшиться, а шанс потрапити в малюнок, при другомупроході, зменшиться. При тамповании деталь стає матовою і.волохатий чи)) тому я покривав лаком. Під лаком всяструктурованість грає на світлі і надає деталі об'єму.
Грунт необхідно брати сірий. Я далекий від думки, що хтось візьмекоричневий, але все ж таки.
При фарбуванні не використовувалося жодного термостійкого малярногоелемента.