Термолента

Під час капа мотора я робив собі кастомний випускний колектор.Старий був варений у двох місцях і випробовувати долю мені нехотілося.
Нинішній вигляд самі можете оцінити, мені він не імпонував.Плюсрукав кандера і радіатор тепер були максимально близько доколектора, що навряд сприятливо впливало на них.
Була придбана стрічка 10м, золотистого кольору. З латексу або гуми, а також захистити руки аж по лікоть.Ця погань щось типускловати.Під час обмотки я мив руки рази 4 і потім ще 2 разивідтирав все мочалкою.Дуже колеться і дуже довго.
<
Перший і четвертий рокер я мотав зверху вниз (перший), знизу вгору (другий), закріплював металевим стягом.Середні рокера так само, алез третього.Рукав кондера найпростіше. Як багато хто пишуть, вимочившматок і зрозумів, що тягати 10м мокрої стрічки це біда, та й сенсунемає... Вона і так добре тягнеться, гнеться і ламається., щонічого не спалахне. Приблизно через 2 хвилини пішов димок і запахгорілої проводки, ще через хвилину диму було більше, а ще через 2вся підкапотка була в димі і запах їдкий. Благо через хвилин 5 всепрогоріло, продулося і більше не проявляється.
Тепер про результат:
Тепер перші півхвилини на колекторі можна тримати руку))
Зовнішній вигляд став краще
Стало тихіше