Основна мета розробки нової консолі — встановлення додатковихкнопок, індикаторів (лампочок) та прикурювачів. br/>
В принципі, можна було і потягнути з розробкою, але біда — післявиготовлення та встановлення нового корпусу для вентилятора пічкивід 8-ки, в стандартну консоль перестала поміщатися магнітола:(< Отже, перший пробний варіант консолі (для відпрацюваннятехнології та ергономіки) я вирішив зробити з матеріалу, який умене вже був - ламінованої ДВП. І цілком підходить для моїхцілей.
на торпедо:Для кріплення передньої і горизонтальної панелей явстановив (на заклепках) алюмінієвий куточок, з відступом в 5 ммвід передньої (звернутої в салон) кромки боків:У цьому куточкупросвердлені отвори, які я розточив до квадрата зі стороною 6мм. Уці квадратні отвори вставляються пластмасові втулки, в які вжевкручуються саморізи кріплення панелей. >
У цих пластинах просвердлені отвори для установки консолі настандартні елементи кріплення — два болти вгорі і два саморізивнизу. І горизонтальної панелей:П-подібні вирізи в панелях - дляважеля КПП. На кресленні я навів лише загальні розміри, так якрозташування кнопок, лампочок та іншого - це вже справа смаку таінших особистих уподобань. Крім того, передню панель можнарозрізати на кілька секцій для зручності монтажу та ін.
Ширина консолі визначається шириною панелей. У мене - 24 см. Цейрозмір я вибрав з урахуванням:- зручного розташування всіхпотрібних мені елементів; - запасу по 15 мм з кожного боку длякріплення панелей до боківок
На ринку мені трапився гетинакс товщиною 4 мм. Передня панель умене складається з двох секцій:
— верхня секція — для лампочок та прикурювачів;
— нижня (основна) секція — для БК та основних кнопок.
< Ось такий варіант панелей я зробив:На фотці показані -нижня секція передньої панелі і горизонтальна панель, на якій ярозташував кнопки для ЕСП і кнопку відкривання багажника. Передостаточним складанням консолі, я обклеїв боковушки чорнимшкірозамінником (дермантином :)), а панелі — чорною матовоюсамоклейкою. Після перевірочного складання та розпаюваннядодаткових проводів, консоль набула такого вигляду:У боковушкахвидно прямокутні отвори… Ці отвори збігаються з отворами в корпусівентилятора пічки, в які вставляються повітропроводи для обігрівуніг водія та переднього пасажира. Монтаж консолі в машині невикликав жодних труднощів. Але т.К. Штатні елементи кріпленняконсолі розташовані не зовсім симетрично, а крім того, тунель надКПП, на моїй машині, має криву форму, консоль стала трохикривувато. Щоправда, це зовсім не впадає у вічі :) Відразу скажу, що це варіант консолі замислювався як пробний, тобто. Мені важливобуло перевірити ідеї щодо розташування всіх елементів та оцінитизручність використання нової консолі. І через кілька днів, можусказати:основні кнопки розташовані дуже зручно. Просто опускаюправу руку з керма на коліно і пальці відразу лягають на клавіші:)
— екран бортового комп'ютера в цьому положенні менше засвічується, і показання краще видно, хоча, для їх перегляду доводиться опускатипогляд трохи вниз (раніше він у мене стояв угорі, замістьцентральних повітроводів). Щоправда, це проблема, т.К. Не так частопід час їзди потрібно щось там дивитися :)
— перенесення магнітоли вгору (раніше вона стояла внизу) виявилосятак само зручнішим, т.К. Під час поїздки, буває, треба підкрутитигучність або переключити джерело сигналу (радіо/флешка) абопропустити композицію… У верхньому положенні магнітоли це виявилосязручніше, ніж було раніше.
> Що встановлено в консолі:
1. Верхня секція
1.1. Індикатори включення (зліва направо):
— зеленого кольору; верхній - передні ПТФ, нижній - задні ПТФ
- жовтого кольору; верхній - обігрів бічних дзеркал, нижній -обігрів заднього скла
- червоного кольору; верхній - ручник
1.2. Три прикурювача - один "євро" (короткий) і два стандартнідовгі. Думав з приводу USB-роз'єму ... Поки вирішив обійтися фішкою"USB в прикурювач" :) Є така приблуда.А на майбутнє – у верхнійсекції є місце для двох USB-входів. Можна буде спаяти стабілізаторна 5В і продумати кріплення роз'ємів до панелі.
2. Основна секція
2.1. Бортовий комп'ютер. Зараз я його розмістив по центру, але якщойого зрушити убік — поряд з ним поміститься ще одна кнопка (поки незнаю, навіщо):)
2.2. Основні кнопки (згори вниз):- зліва - включеннягабаритів/ближнього; праворуч - регулітор яскравості підсвічування; - зліва - передні ПТФ, справа - задні ПТФ - зліва - обігрівдзеркал; праворуч - обігрів заднього скла
3. Горизонтальна панель
— дві кнопки управління ЕСП
— кнопка відкривання багажника
Що ще…
> Передня горизонтальна частина консолі зроблена вище, ніж устандартній консолі. Для чого? По-перше, у майбутньому я плануюпровести обігрів ніг для задніх пасажирів. Швидше за все, труба дляпідведення теплого повітря проходитиме всередині консолі. По-друге, більш висока консоль буде перешкодою між звуковими хвилямидинаміків, які я збираюся встановити в кік-панелі. Передня нижнячастина консолі не закрита. У майбутньому я планую робитипродовження консолі – тонель з отвором для ручника, що переходить упідлокітник із бардачком. І цей тунель буде кріпитися якраз допередньої нижньої частини консолі, і закриє дірку :) Якийсь час япоїду з цією консоллю, і думатиму, як зробити саму конструкціюзручнішою — наприклад, панелі на якихось клямках. Загалом будедругий варіант! :)
"швидше за все, труба для підведення теплого повітря проходитимевсередині консолі. По-друге, більш висока консоль буде перешкодоюміж звуковими хвилями динаміків, які я збираюся встановити вкік-панелі. Передня нижня частина консолі не закрита. У майбутньомуя планую робити продовження консолі – тонель з отвором для ручника, що переходить у підлокітник із бардачком. І цей тунель будекріпитися якраз до передньої нижньої частини консолі, і закриєдірку :) Якийсь час я поїду з цією консоллю, і думатиму, як зробитисаму конструкцію зручнішою — наприклад, панелі на якихось клямках.Загалом буде другий варіант! :)
"швидше за все, труба для підведення теплого повітря проходитимевсередині консолі. По-друге, більш висока консоль буде перешкодоюміж звуковими хвилями динаміків, які я збираюся встановити вкік-панелі. Передня нижня частина консолі не закрита. У майбутньомуя планую робити продовження консолі – тонель з отвором для ручника, що переходить у підлокітник із бардачком. І цей тунель будекріпитися якраз до передньої нижньої частини консолі, і закриєдірку :) Якийсь час я поїду з цією консоллю, і думатиму, як зробитисаму конструкцію зручнішою — наприклад, панелі на якихось клямках.Загалом буде другий варіант! :)






Коментарі20
Цікава ідея
Найрозумніший варіант, який я бачив) Респект!
Дякую!
Дякую, я просто перестраховуюсь. Фоток ще поки немає, оскільки їду рано, ще темно і приїжджаю знову темно. А в гараж ставити поки не полювання.
Добре. Знатиму, дякую. Чекай фотки. поки по скільки зможу. Я правда почав уже писати, про фільтр салонний.
Я не відразу знайшов, де ти пишеш )Виявляється, ти пишеш у коментарях до своєї машини )Це — не правильно.Зроби так1. Лада 2107 Гібрид.2. На сторінці, що відкрилася, праворуч від фотки машини, натискаєш синю. кнопочку Запис в БЖ.3. На новій сторінці в...
Ось посилання inprom62.photoshare.ru/, але фото тільки до вихідних, знову ж таки якщо вийде. Якщо все докладно викладати, то треба грубку зняти, а потім її поставити назад. От хотів приємне з корисним поєднати, тобто. відразу в бічний патрубок повітр...
Так ні, звичайно, не варто розбирати тільки заради фоток. корисний і як фото-архів, і в тому випадку, коли потрібно комусь дати посилання на одну фотку або відразу на весь фото-альбом.
Я все-таки створив свій БЖ так званий, навіть фото машини додав (з мобільного) просто на роботі сиджу.
Подивився. Підписався )
У блозі спільноти))))) (стільки цікавого про себе дізнався), особистий блог нічого не знайду.
Судячи з усього, твою тему вже видалили ) Там досить жорсткі правила до оформлення тем і жорстка модерація ... А щодо коментарів ... Основна маса учасників - у віці 20-25 років з рівнем розвитку не вище 15-16 ) Не все, звичайно, але таких багато ... ...
Фотки ближче до вихідних, раніше не зможу.
До речі відкривати/закривати, так само як і у тебе з різницею в тому, що вони в тебе в корпусі печі стоять, а у мене в центральній консолі (бороді) збоку, коліщатко при цьому ні куди не подівся.
Ну тоді все чудово! )
Млинець, вчора як ти і говорив почав створювати блог ну і все подібне, не очікував що буде реакція бурхлива, аж 15 листів. При тому, що спроба створення була на роботі, а фоток не було відповідно.))))) АЛЕ, коментарі, взагалі… При цьому якісь усі злі.
Щось не знайшов твій запис ... Ти де його створював - в особистому блозі або в блоці спільноти Ваз - ремонт і доопрацювання? Ні там, ні там - не знайшов (
Добре, спробую фотки переслати.
Давай, цікаво )
Так, я твій варіант уважно вивчив, струму як я раніше сказав, корпус залишився майже весь старий, у нього струму нижня частина збільшилася на див. 5 - 7, а в тебе вона має спеціальний виступ, де в тебе якраз і стоять ці решітки. У мене ідея трохи інш...