Легких шляхів ми не шукаємо, вирішено впихувати Сенсрадіатор, щовивільнився, з кондиціонером і двома карлсонами.
Рідні таврійські радіатор разом з карлсоном благополучно пішли наОЛХ (не в жодному разі не реклама, просто констатація факту).
сей. Мегаохолоджувач на місце передбачене наймудрішими чоловікамиконструкторських ідей АвтоЗАЗу впихатися природно не захотів, прийнято рішення викинути його за моторний відсік. Дня болгаркоюпилив метр труби 25*50, щоб усе щільненько прилягало до бруса і незаважало в разі потреби заміні крабів. > Перепав з ідеєю, подивився на фотки, не подобається, радіатор сильно вилазить впереді рама наїжджає на фари, думаю буде темна смуга на дорозі.
Вирішено продати цей мегарадіатор і прикупити сенсівський безкондера.
Завтра продовжимо)
Сьогодні купив сенсівський радіатор без кондера, переробиврамку.
Радіатор за розмірами щось середнє між Таврорадіатором таСенсокондиціонерним.
Завтра продовжимо.
Виварив раму під радіатор, кинув для жорсткості кузова перемичку зтруби 20*20 замість вирізаної частини.
09.12.2018. Виварив кронштейни під основного карлсона.
Фінал на сьогодні на фото.
Далі буде…






Коментарі14
Немає саме на тавро радіаторі просто після встановлення не було можливості поставити ланосівський і на перший час було вирішено залишити рідний, але як показала практика, його вистачає він так і залишився
Диво-чудове. У мене на ДВС 1.2 карб, теж ніколи не було проблем, але в пробках стрілка наближалася до червоної зони, і попа робила жим-жим, а тут Ланос 1.6 ... Кент не на далекому сході живе? Там взагалі радіатор можна не ставити)))
У Кента ланос шеснарь на таврійському радіаторі і нормально працює
Ланос на таврорадіаторі? Та ну нах !Може на радіаторі Ланос без кондиціонера так він вдвічі більше таврійського.
Ніфіга не зрозумів ))У мене сенс мотор він же 1.3 + газ і ніколи не було проблем із СОВсе чудово працює навіть у режимі СПОРТЧому в тебе буде проблема це загадка століття )
Можливо, людина хоче в майбутньому впровадити кондер і одразу ставити правильний радіатор для цього)
просто описано якось не зрозуміло, а в коментах взагалі нічого не зрозумів, коротше кажучи тут не зрозуміло товариші)
Сенс мотор відмінно дружить з рідним радіатором, а це все непотрібні проблеми
Додам від себе)) у мене був на таврії ваз двигун 1.5 і не чого не перегрівалося, а валив по трасі бувало і 180 у спеку))
Два карсони це для Сенсів з кондеєм. Навіщо вони в Тавроні. Все те пиляння, варення, тільки посилює ситуацію. У Сенсі, звичайний Тавродвижок, і навіщо тут мудрувати?
Шоб закипіти ;-)
Немає такого як сенс двигун, це тавродвигун
Ти як начебто шеснар туди пихаешь))) на Сенсі ДВС від Таврона так що він то повинен встати без проблем)
Куди там впхнути такий девайс