/**/
Набридла мені зубодробилка з пружинами Eibach Sportline, руляжка звичайно круто, але я на трек не їжджу. На стік аммортах зукороченими пружинами їздити не по фен-шую, а й повертати ППДпружини не хотілося, найреальніший компроміс — ЄВРО-стікпружини (-2см) (євро гті відрізняється від нашого тількипружинами і відбійниками все інше - однакове).
Почав шукати і тут товариш Bibski Запропонувавпомінятися, у нього GTI американець з мотором TSI наDSG.Мені хотілося м'якше і трохи вище, йому жорсткіше інижче)))
Перевірив на він-коду розвіски по осях, коди пружин, підвіскаідентична, все підходить, до того ж у нього найжорсткіші пружини зістоку :) Було:
Eibach sportline (225/40/18) vs Euto stock (235/40/18)
Eibach sportline
Euro stock
Стало:
Відмінний сервіс, поки міняли пружини, дали тачки на підміну)))
California vs FF
Враження:всі задоволені, можна навалювати :)
Є бажання поставити 235/40/18 замість моїх 225/40/18Federal Super Steel 595. Хто хоче помінятися - велком! Гумапрактично нова.
Усім добра і рівних доріг!
Коментарі6
Зліва не Каліфорнія)
шаріш) 599 GTO, точно)
Щойно почав читати піст, відразу побігли думки викупити у тебе спортлайни ... Але не тут то було)) А так дозволяю, баланс збережений))
Дякую. Бери Pro-kit як у Максима, на фр буде відмінно. Але для треку - однозначно спортлайн )
і як воно на євро? на багато пом'якше?
Ці найжорсткіші зі стік пружин на гті, золота середина між комфортом і керованістю для мене. Є ще євро-спорт пружини, але вони під іншу підвіску. Стало комфортніше набагато, не табурет порівняно з ейбахами (їх треба ставити тільки в комплекті з більш...