/**/
Вирішив написати про рідкісну поломку, через яку я сильно переживаві довго вирішував. Думаю комусь може стати в нагоді.
Значить їжу я такий, натискаю тапку в підлогу і відбуваєтьсярозколбас:Відбувалося це тільки після 4тис обертів при тапці впідлогу, в спокійному плавному режимі нічого не було, причомумашина не глухла і заводилася добре, помилок не було, був надіагностиці в трьох сервісах, у тому числі їздив за порадою докоробочників Мактранс (з дуже поганим передчуттям), дедосвідчений і грамотний діагност мучив коробку і виніс вердикт, щоз нею все ок. span> ака Ванга який дав прогноз, але ми настенді зняли логи за всіма параметрами і як виявилося спровокувалипомилку, точніше їх дві:
000801 Engine speed sendor (G28) P0321 - 001
000256 Mass air flow sensor (G70) P0100 - 004
> Було вирішено підкинути датчик коленвала, а потім ужерозбиратися з мафом, якщо не допоможе./p>
Міняти його не складно, але нудно. Описано процес ТУТ
Після заміни авто поїхало як треба :) Всім дякую, хто бувпричетний! )
Всіх з наступаючим!
Коментарі12
а я теж міняв, так що ніфіга не рідкісна поломка. лента була?
хз, не зустрічав ... яка стружка?
датчик магнітний, добре що немає стружки. нещодавно авео лагодив співробітнику, так там стружка була і через неї не заводилася, як почистили так і заспівала овечка
Зрозумів, стружки не бачив)
легко відбувся)
реально)) спочатку були погані думки)
Несподіваний поворот))) я також мучався з датчиком розподільного валу, який ми цокнули по криворукості )))) машина на все не їхала, але спочатку чека не було, через пару місяців виліз., за підсумками контакти перебили просто
Головне знайти причину, а це не завжди просто)
Оце так, тут не рас ковбаса може випасти. П'ятниця 13 — комедія, після такого відео)))
згоден)
У мене таке було. За гарантією поміняли
Тож міняв пару тис тому