Б-безпека. Заміна колодок, шланг, головного

Сьогодні був день присвячений гальмам. Спочатку замінив гальмовішланги, забув що це форд, довелося по сусідах ходити просити ключна 16)))
Після гальмівних одразу колодки були замінені ... Іпрокачування.Але...
До правого боку, я фото виклав вище, Ви колись таке бачили? ізверху ще й хамутом перетягнута? !Б-БЕЗПЕКА…
Причина мокрого підкрилка була очевидна, але що б на стільки…Вибачте за мого французького, я коли все зняв, у мене волосся наодному місці заворушилося… ЯК Як же потрібно було себе так нелюбити. Шланг коштує 200 грн, поміняти самому (або з другом) півгодини, максимум годину з прокачуванням гальм… Ну там яперематився, від того, на скільки люди бувають…
<
На чому я зупинився... А так, правий бік трубки поміняв, колодкипоставив, суппорт переглянув, перетер, перемазав, все відмінно всепрацює!
Дібрався я до лівого, і зрозумів, що з гальмами сьогодні буде недуже весело…
Картина репіна практично та ж, тільки тут, добре що шланг бувцілий, але в ізоленті, мабуть перестраховувався)))) але вже водному місці так неабияк підтертий… але на цьому пригоди незакінчили, давай знімати суппорт і моєму здивуванню, чому ключик на17 не підійшов щоб відкрутити верхній болт. Під руками…
Знявши, поставив колодки, ставлю назад суппорт і розумію, що то нете… Та колодка що давиться циліндриками стоїть щільно, а ця що загальмівним диском, як … сопла бовтається і взагалі не як нефіксується… я зрозумів, що все… чогось не вистачає взапчастинах…
Полазив в інтернеті, виявив, що має бути пластина, якої немаєвзагалі, а були якісь шматочки, підігнуті і випали при знятті, я щей не зрозумів навіщо вони потрібні ... Але коли все встановивши іпохитавши пальцем саму колодку, зрозумів, що вона мабуть як то їїфіксує, і при натисканні, колодки затискають диск з двох сторін ...Коротше біда не чекала мене одного, і поставивши все вкучу, явирішив прокачати всю цю справу і спробувати проїхатися! Хвилин20-дцять ми качали обидва колеса (задок я поки відключив) Повітрявийшло, ніби все добре повинно бути, педаль накачується, стартую... По гальмах, а їх тупо немає ... Коротше стало ще гірше ніжбуло))))) У думаю, колодки нові, шланги нові, все прокчано анічерта немає)))) Потім такий накачав педальку, думаю, потримаю, подивлюся, а вона тупо плавно так провалюється… Ясно… головнийпропускає сам на себе…
> Благо навчило мене, і я взяв заїдомо головний у запас, переставив місцями, і тут на мене чекало розчарування…
Почав підключати гальмівні канали, і з'ясувалося, що 2 контури зрізьбленням м10 підходять, а ліве колесо (яке без платівки, і підвеликим питанням) трубка йде м12, і вийшло так, що довелося глушитиканал, і завтра їхати за перехідником з м10 на м12…
За відчуттями, зараз гальмує одне колесо)))) На маленькійшвидкості, аж юзом йде, але на великій є гальмівний шлях, алезначно менший, ніж я очікував. Зараз ось у роздумах, чи є такіплатівки на суппорт, чи краще взяти робочий суппорт, замінити безжодних турбот, тому що фіг його знає, що воно там наколхозило зцими напрямними болтами… чому саме воно не працює, чи може тому що, великі болти, і сам суппорт не працює як годиться… Не знаю… вжехочеться доробити ж його, і хоч трохи поїздити нормально)
На підкачуючому насосі низького тиску, який на картері стоїть, обратка, кліпса не робоча, і тудий тупо ллється соляра, я сьогодніпід низ як заглянув, а воно з цієї трубки скапує на випускнийколектор, і по вихлопній майже аж до середини машини, труба туповся мокра… а я думаю, чого це витрата палива така велика…))) А воновипливає повз…
П. З. До речі по приїзду додому, педаль тупо стала дубовою, ледьнатиснув, а воно вже гальмує, от і думаю, а не вакуумний насоспочав барахлити то)))) Там теж шліци були такі... М'яко кажучи, начесному слові...
< /p>
"а воно з цієї трубки скапує на випускний колектор, і по вихлопніймайже аж до середини машини, труба тупо вся мокра… а я думаю, чогоце витрата палива така велика…))) А воно витікає повз…
Окрім гальм коли почався дощ (та я такий щасливий) підварили ніжкина мангал)))
П.С. До речі по приїзду додому, педаль тупо стала дубовою, ледьнатиснув, а воно вже гальмує, от і думаю, а не вакуумний насоспочав барахлити то)))) Там теж шліци були такі... М'яко кажучи, начесному слові...
< /p>
"а воно з цієї трубки скапує на випускний колектор, і по вихлопніймайже аж до середини машини, труба тупо вся мокра… а я думаю, чогоце витрата палива така велика…))) А воно витікає повз…
Окрім гальм коли почався дощ (та я такий щасливий) підварили ніжкина мангал)))
П.С. До речі по приїзду додому, педаль тупо стала дубовою, ледьнатиснув, а воно вже гальмує, от і думаю, а не вакуумний насоспочав барахлити то)))) Там теж шліци були такі... М'яко кажучи, начесному слові...
< /p>