Сьогодні хто бачив, я розібрав передок, у зв'язку з тим що, натяжний ролик ГРМ, був розламаний на 2 частини, і місце фіксаціїбуло вбито, вирвавши все різьблення.
У зв'язку з тим, що ремонт продовжиться далі, а руки вже брудні, язгадав, що взимку, у мене не працювала свічка напруження ЄФУ, томущо, бачок, був просто обрізаний, я не став розбиратися, навіщо цезробили, дав клич у бж, і (чесне слово, не пам'ятаю нік) надіславмені працюючий баченок для ЕФУ.
Перебравши його, переглянув, промив, прочистив, замонтував його, усвою систему, попутно замінивши, всі шлангочки, які з'єднувалибаченочок зі свічкою розжарення.
Все, що вийшло, можете побачити на фото)






Коментарі20
А це хіба масло-бензостійкі шланги?
Так, вони самі, правда дубові згодом стають...
Так виходить у мене теж повинен стояти бачок? Але у мене його немає. Клапан подачі палива такий же точно у мене. Але з нього шланга у мене прямо на свічку під'єднана. А на клапан те саме паливо подається з обратки фільтра! чесно сказати, я так і не з...
Так, бачок вище. Я прикидав, як воно там все. З обратки самопливом проходить через бачрк соляра, якась частина осідає і залишається в бачку, інша частина проходить далечінь. При спрацьовуванні релюхи(-5°с) клапан відкриває краник , І той залишок що в...
Ну схоже, що в мене точно не працює, - не чув жодного разу бавовни.
привіт. А свічку напалу як перевірити що вона робоча? хто то мені писав що мовляв проводок з + на свічку пусти, і на клапан? а на який клапан?
Ось як перевірити. У мене так спалахнула)Ссикотно правда))))
Це з серії, - божевілля хоробрих співаємо ми пісню. )
Дружина, ну його в лазню такі перевірки самому))). Більше ні як не перевірити?
Найкращий ЕФУ - це вебасто. На крайняк підігрів на 220. Підігрів виготовити нескладно, вартість копійна, річ дуже корисна раз-два на рік виручить - і те справа. На хрещення)
У мене від стоянки авто, до найближчої 220в з кілометр ... не варіант. Є електростанція на 1.5 кВт ... можна її примудрити) і 220в постійне та автономне)
Значить вебасто. НБеу не така вже дорога штука, але реальне вирішення питання з холодним запуском. станція дорожче обійдеться)
Станція є, і лежить без діла, я їй ревізію хочу зробити ... і в справу пустити
А що таке НБеу?
Я мав на увазі бэу. Бывшая в употреблении.Опечатался.
Ааа, а то я весь гугл вивчив. що це таке)))
А я в себе хочу взагалі залишки цієї системи викорчувати. Як на мене, Форд і так чудово заводиться в сильні морози. Краще зробити для легкого пуску підігрів антифризу від 220 або якщо немає поряд 220, то газовим пальником нагріти колектор впускний.
Ну не знаю у мене в мінус 20, є проблема
У мінус 20 без передпускової підготовки проблема із запуском у дизеля є норма)
Останні кілька років у нас на районі немає сильних морозів навіть на хрещення. Мінус 15 рідкість. А Василь живе в Черкасах, там-то холодніше буває)