Хлопці, мож хто продає або де знайти, і що порадите З мого тупожене масло, гальм немає взагалі, ходив по ринку, всі розбіркиоблазив, продають тільки разом з генератором. Де його можна купити окремо?
Коли гальм взагалі немає, від вакуумника тут нічого не залежить. Інша справа, коли доводиться прикладати велике зусилля на педаль. У твоєму випадку винуватцем може бути сальник вакуумного насоса, що закінчився.
А ось це точно ніяк не пов'язане з вакуумником. Якщо педаль падає, починай перевірку ГТЦ і РТЦ на наявність течі - десь або перепускає на ГТЦ, або пробило манжети.
Нууу, головний я ще не перебирав))))) Відключений канал від гени до головного, може бути причиною поведінки? Я взагалі вперше чую що на гені встановлено вакуумний насос, який діє на гальма))))
Від того, що відключений канал від генератора до підсилювача гальм. Педаль важко буде втиснути. А то що немає гальм ЗАМІНА головного гальмівного. Найчастіше.
Ага, значить у нашому випадку, ми забули поставити цей канал, педаль повинна була взагалі бути тугою, а так як вона як холодець, швидше за все, головний пропускає сам на себе ... супер) як практика показувала, простіше і швидше замінити сам головний,...
Воно то так))) я вже не знаю, що там ще не нудно робити))) мотор відкапіталіли, зчеплення нове, паливна капіталиться, форсунки в майбутньому заміна, стартер відкапіталений, все ... гена ще залишився, і нова бл * * Машина )))))
Коментарі20
вся суть у тому, що насос безсмертний ось і продають з генератором. Ти його по ходу сам запоров.
Все може бути)
сальник на ринку підбирав підходить з мінчака якийсь ставив 2 один підточити і все ок
Спасибі, немає часу гратися) поки візьму насос (вже знайшов) а потім гратимуся))
Номери в каталозі виробника132319, AZL2319сальник мінятимеш перевір на наявність люфту може ще підшипник треба по міняти.
Спасибі.
А який бренд брати? Глянув у гугле карго, кнауф цінники прикольні… 24 грн, 30 грн… доставка дорожче вийде, ніж сам сальник)))
чесно хз)
Коли гальм взагалі немає, від вакуумника тут нічого не залежить. Інша справа, коли доводиться прикладати велике зусилля на педаль. У твоєму випадку винуватцем може бути сальник вакуумного насоса, що закінчився.
Тобість немає сенсу купувати інший?
Спробуй спочатку замінити сальник. Він повинен продаватися окремо.
Добре. Поки паливну роблять, є + - тиждень, потрібно розібратися, бо без гальм їздити не варіант
Педалька падала, і навіть не накачувалася і після 3-4 рази накачування гальм не було ... можливо що був знятий канал від гени до найголовнішого?!)))
А ось це точно ніяк не пов'язане з вакуумником. Якщо педаль падає, починай перевірку ГТЦ і РТЦ на наявність течі - десь або перепускає на ГТЦ, або пробило манжети.
Нууу, головний я ще не перебирав))))) Відключений канал від гени до головного, може бути причиною поведінки? Я взагалі вперше чую що на гені встановлено вакуумний насос, який діє на гальма))))
Від того, що відключений канал від генератора до підсилювача гальм. Педаль важко буде втиснути. А то що немає гальм ЗАМІНА головного гальмівного. Найчастіше.
Ага, значить у нашому випадку, ми забули поставити цей канал, педаль повинна була взагалі бути тугою, а так як вона як холодець, швидше за все, головний пропускає сам на себе ... супер) як практика показувала, простіше і швидше замінити сам головний,...
Я так намінявся комплектів. Поки пальці не набрякли не міг заспокоїтися. Потім купив новий ГТЦ і все стало на свої місця
Воно то так))) я вже не знаю, що там ще не нудно робити))) мотор відкапіталіли, зчеплення нове, паливна капіталиться, форсунки в майбутньому заміна, стартер відкапіталений, все ... гена ще залишився, і нова бл * * Машина )))))
Кінь вогонь))) буде. Залишилося кузов