Всем здрастЪе)
Київські дороги тижнів зо два тому остаточно добили рейку, і вонапочала безбожно бринчати, що на рівній дорозі що на ямах. Пригальмуванні навіть вібрацію чув на кермі.
На довго мене не вистачило, знайшов сто, приїхав надіагностику.Засудили рейку, вал чистий, втулка розбита, + ступичнийпідшип передній і приводний ремінь з роликом.В принципі нічогоскладного там не відбувалося, поміняв ремінь з роликом, потім знялирейку, розібрали виточили втулку, і зібрали як було, добилиступичним і усьо ... Я так думав))) поки не крутнув заднє правеколесо.2-3 оберти і воно зупиняється, ліве трохи довше крутить.передні спокійно крутяться... Грішив на супорта, зняли колесо, суппорт нормальний, далі лізти не стали бо ні часу ні запчастиннебуло) буду думати що та як. br>
Коментарі4
Ну, якщо колодки ручника є бажання поміняти, то бери одні колодки і вистачить. Солдатик розбирається, чиститься і ставиться назад. Тут є опис процесу, сам по місцевих мануалах робив.
Може солдатик ручника закис. Колодки розтиснув а назад не повертається. Хворе місце.
Брати ремкомплект з колодками або що взагалі купувати. А то там кажуть коли розкрив старе зворотне не поставиш ...
Ремкомплект краще теж взяти, на такому пробігу може бути все гнилий.