Всім добрий вечір,
Взагалі після заміни обох ТНВД проблему так і не вдалося вирішити, що мене трохи засмутило.< br/>
Сьогодні розібрав контакт на датчику, жодних проблем у ньому непобачив, трохи підтиснув, нічого не допомогло.
Залишається дивитися далі у бік проводки або міняти датчик тискуна паливній рампі високого тиску. Цікавий факт зауважив, щоперіодично помилка пропадає і все працює стабільно, що кидаєпідозри на проведення. Буду сьогодні перевіряти.
Помилка з Васі 18.2
1 несправність:
000136 — Тиск палива в рампі/системі
P0088 — 001 — занадто високий — Непостійно
Стоп-кадр:
Статус несправності:00100001< br/>
Пріоритет несправності:2
Частота появи помилки:1
Індекс забування:255
Пробіг:101884 km
> Відлік часу:0
Дата:2018.05.19
Час:17:52:19
Стоп-кадр :
Про/хв:2543/min
Навантаження:16.9 %
Швидкість:0.0 km/h
Температура:78.0° C
Температура:39.0°C
Абс.Давл-е:980.0 mbar
Напруга:13.970 V
p>
Якщо у кого будуть думки, буду радий вислухати.
Коментарі20
У тебе тнвд є бу чи нові?
Система EGR стоїть? Якщо так, прибирай її відразу. Я особисто просто прибрав заслінки і все. По мені такий варіант набагато краще, не навалює на низах, мені для міської їзди якраз. А новий колектор під 2к стоїть)
У мене бенз 4.2. EGR це начебто дизельна тема. Чи помиляюся? Значить стартанути в підлогу не вийде з віддаленими заслінками?
виходить, тільки на низах тупіше стане, а так все норм буде. EGR ставиться і на бензинових, і дуже шкідлива для мотора. Це екологічна приблуда, яку треба відразу глушити. Стоїть на європейцях, якщо твоя американка, то її там не мабуть. Провір на всяк...
Ремонт голосно сказано. Якщо розсипалися, то просто видалять їх і все
Залишилися два мої б/в. Робочі
Лівий і правий? Ти їх ставити будеш? Чи ти нові поставив?
Поставив нові, ці хочу продати.
Скільки хочеш?
Ну не знаю, може 250 у.о. за обидва насоси.
Ні течуть? як. Якщо що напишу в личку.
Ну є трохи, потіють, це хвороба цих ТНВДешек. На холодну, прогріються і всі норми.
Тобто це норма? А як тоді зрозуміти стотинка час міняти?
Коли зламаються або клапани регулювання тиску, або механічна поломка. Є вони не турбують і працюють, то чого їх чіпати.
Помилок ТНВД немає. Помилка високого тиску, як і в тебе
Ух, то ти сильно. Ремонт впускного колектора? Теж напевно заслінки розсипалися, люфтять?
Помилка по першому і другому ряду заслінок. Або розсипалися або виконавчий моторчик наївся. Розтин покаже.
Поміняй датчик високого тиску
Ага, всі майстри зайняті до червня, тому я забив і зняв собі гараж де раніше було СТО. Сам чаклуватиму тепер 😁
Сам?