Була у мене розмова з начальником тих відділу оф. Hyundai Задав питання з приводу провороту вкладишів і пр з двигунами. /в. Спочатку їх протирає до критичного значення, та був вкладиш прилипає до до/в. Виходячи з цього і згадуючи мотористів, що в пон...
1. Канали тонкі, а коли на холодну заводку, тим більше, в морози, отримуємо масляне голодування. Для 2х літрового, у якого взагалі лихо з охолодженням поршневої, смерті подібне. Виробник, рекомендують в наші машини лити 5в20. у наших краях, я про СНД...
Шо прямі такі тонкі? Що масло 5W40 не проходить? Взагалі це нісенітниця якась, 5w20 вбивство нахер цього мотора. У нього і так локальний перегрів на циліндрах, ще й масло залити не розраховане на високі температури. Міняти треба частіше, щоб канали т...
5W20 - від -30 ° С до +20 ° С. Тобто вище +20 це масло стає зовсім водою, забезпечуючи локальний перегрів і задираючи хз, може ви живете де морози цілий рік, у нас літо 9 місяців на рік, тому 5/20 ніхто не ллє
Коментарі20
Була у мене розмова з начальником тих відділу оф. Hyundai Задав питання з приводу провороту вкладишів і пр з двигунами. /в. Спочатку їх протирає до критичного значення, та був вкладиш прилипає до до/в. Виходячи з цього і згадуючи мотористів, що в пон...
Вода! 5w40 краще!
Не можна в наші двигуни лити 5-40
Чому? Обґрунтуйте?
1. Канали тонкі, а коли на холодну заводку, тим більше, в морози, отримуємо масляне голодування. Для 2х літрового, у якого взагалі лихо з охолодженням поршневої, смерті подібне. Виробник, рекомендують в наші машини лити 5в20. у наших краях, я про СНД...
Канали я бачив які всі норми, лив я і 5w20 і 5w30 і приїхав на капіталку до 130 тис
Це ваше право, і напевно до вас лили теж все підряд. Повторюся для корейського ринку, виробник рекомендує лити 5-20.
Правильно, що мотор до 300 тис не дожив
Як я писав вище, у вас, 2.4 він так не схильний до перегріву, як 2.0, треба шукати провину в попередніх власниках, а не в моторі.
Шо прямі такі тонкі? Що масло 5W40 не проходить? Взагалі це нісенітниця якась, 5w20 вбивство нахер цього мотора. У нього і так локальний перегрів на циліндрах, ще й масло залити не розраховане на високі температури. Міняти треба частіше, щоб канали т...
Та ну, 5 в20 і не розраховане на високі температури)))) воно розраховане навіть дуже. А ось 5в40, гуталінщина!
Після кап ремонту поговоримо
Рекомендую ознайомитися, з робочою температурою оригінального масла, 5в20.І так гуталін, понад -18, для наших моторів, це, жерсть.
5W20 - від -30 ° С до +20 ° С. Тобто вище +20 це масло стає зовсім водою, забезпечуючи локальний перегрів і задираючи хз, може ви живете де морози цілий рік, у нас літо 9 місяців на рік, тому 5/20 ніхто не ллє
Омай гад ... я просто залишу це тут До речі, це рекомендації хенде
Ну і що ви мені скинули? Підтвердження моїх слів? Прочитайте там другий пункт під зірочкою. Ось ще перегляньте
Це для дизельних моторів зірочка стоїть. Ось що ви мені скинули ... краще видаліть, повірте буде кращим варіантом)
Чи я якусь очевидну річ упускаю, чи ви дурень))
Який гуталін для наших морозів? Перша цифра показує стійкість в'язкості олії до морозів, в даному випадку вона одна і так само 5w))
Ілля, я навіть знайшов))) твердження, один на один яке ви скинули.