Вчора зібрався і відвіз трошки деталей свого двигуна нарозточування. Чесно кажучи, збирався тільки проміряти ступіньзношування і визначитися з розмірами поршнів і вкладишів, але таксталося, що залишив відразу все на розточку. Коленвал. Коленвал.Вже один раз шліфувався, так що шліфуватимуть корінні та шатуннішийки в 0, 5 (другий ремонт) (робота близько 1200грн)
Блок.
Чекав, Що буде шліфуватися в 0, 5, однак вимірювання показали зносциліндрів 0, 2 мінімум і в одному 0, 3 (о_о) і була досить високаймовірність шліфуватися в 0, 75 (з урахуванням еліпсності танерівномірного зносу циліндрів. Я трошки подумав і вирішивгільзувати блок (вартість гільзування 3500грн) та залишити поршні устандартному розмірі (у мене їх лежить на поличці до 8 шт, томучотири з восьми відберу).
Термін виконання робіт загалом до трьох тижнів (колінвал швидше —близько тижня, а блок — до трьох тижнів). Тому чекаю Блок зколіном, а тим часом треба замовити прокладки та інше.
А тим часом у мене на авто стоїть убитий двигун з розбирання. Днямипомітив, що тече з датчика тиску масла - Замінив на старенький (завалявся в гаражі)
Одразу після заміни датчика виявив ганж у кришці маслонасоса...Редукційний клапан прошорхав дірку... Змінюватиму кришку як трохипотеплішає, а поки що авто постоїть — відпочине.
Рідною, солов'їною:
Вчора зібрався та й відвіз трохи деталей свого двигуна нарозточування. Відвіз колінвал та блок циліндрів.
Чесно кажучи, збирався лише проміряти ступінь знесення тавизначитись із розмірами поршнів та вкладишів, але так сталося, щозалишивши відразу все на розточку.
Колінвал.
Вже один раз шліфувався, то будуть шліфувати корінні та шатуннішийки в +0, 5 (інший ремонт) (робота близько 1200грн)
Блок .
Очікував, що буде розточуватися в +0, 5, виміри показали знесенняциліндрів +0, 2 мінімум та в одному +0, 3 (о_о) і була досить високавірогідність точитися в + 0, 75 (з урахуванням еліпсності танерівномірного зношення циліндрів. Я трохи подумав та вирішивгільзувати блок (вартість гільзування 3500грн) та позбавити поршнів стандартному розмірі (у мене їх лежить на поличці аж 8 шт, тожчотири з восьми відберу).
Рядок виконання робіт в цілому до трьох тижнів (колінвал швидше —близько тижня, а блок — до трьох тижнів)
<
Тож чекаю на Блок з коліном,
Коментарі11
Нічого не зрозумів про розточування циліндрів. Адже поршні існують всього 3 розмірів на цей двигун 95,0 95,5 96,0 мм (якщо не брати до уваги розміри по сотках типу 94,97) Навіщо точити +0,75?
) тоді дійсно нема чого. Я чомусь був впевнений, що ремонти йдуть через 0.25Але, не суть. Не залежно від кількості доступних ремонтів я вирішив гільзувати блок
Якщо був до цього ремонт +0.5, то це швидше за все вірне рішення. Поршні 96.0 ще можна знайти, а кільця на них майже нереально
Ремонт якраз був стандарт але виміри показали знос місцями до 0.3 і була висока ймовірність не потрапити в +0.5 ... А точитися в останній ремонт і купувати нові поршні з грошових міркувань я не став ...
Тоді під 0.5 можна уточнити. Чи поршні залишаться стандарт?
Після гільзування розмір зроблять стандарт і залишу старі поршні
Скорішого одужання пепелацу! )
Все це добре) нехай щасти з експлуатацією у майбутьньому)
👍
Млинець, нічого особистого, але нічого не зрозуміло ...
-)Сча, Все буде -)