Дзвінок другу прояснив ситуацію - виявляється "треба прокинути плюсакумулятора на керуючий втягує" ... Ага ... Все ясно ... Мабутьцього "прокидання" Подорожник злякався і завівся ...
ну дійсно, що складного, щодня таким на курсах крою та шиття здівками на перекурах балувалися…
Робити нічого, на вулиці восьме березня, настрій мініюбки трохинижче за попу… коротше, треба лагодити…
< /p>
одягаємо робочі панталони поверх улюблених панчох иииииии
Для початку шукаємо де зручно розірвати заводський ланцюг від замкузапалення до стартера. На моїй машині є зручний роз'єм, який і бувзадіяний До клеми 85 реле підключаємо кінець дроту, що йде до замкузапалювання, до клеми 30 реле підключаємо кінець, що йде втягуєреле.
Клему 86 ретельно закріплюємо на масу (у моєму випадку акумуляторпоруч, тому живлення схеми заведено прямо на клемиакумулятора).
Клему 87 підключаємо через запобіжник до плюсової клемиакумулятора.
Ключ на старт - моторчик досить забурчав ... Схема запрацювала ...залишилося навести марафет (адже ви пам'ятаєте - у красивих дівчатмає бути все красиво) тобто укладення в гофрочки і кріплення цьоговсіх красиво під капотом залишено "на завтра".
Результат роботи інструменту
Коментарі3
Взагалі дивно! Із заводу не було реле стартера? оО
Які руки у тебе волохаті)
на останньому фото я трохи в нетоварному вигляді) Час на депіляцію