Ось така ось біда… стартер перебрав, у лещатах працює по команді, все чудово, ставлю на тачку-ось така хрень=/замок запалюванняперебрав. Схитрував до речі, не став як завжди любиться іззаклепками, знайшов болтик і стягнув замок їм)
зазвичай проклепував заклепками…геморно шопздц
він справа лежить болтик затермоусаджений…таким же я стягнувзамок
тепер замість заклепки красивенький шлиц)
м'ясо із замку
У замку була ушатана одна фішечка, замінив її-толку нуль(
на відео заводився зі знятим замком запалювання, тобто фішки всівідключені були.)/>
Якого хрону це може бути?
Коментарі16
Друже, ти цю проблему як вирішив? у мене точно така ж біда
перемотав втягуюче і запрацювало ... але перемотав чим було-перетин було маленьке і тому втягувало воно через раз ... потім пощастило, підігнали стартер по дешману ...) але цей все одно приведу в порядок, коли буде час
Варіанти 1 Втягує клініт… Причини 1. Лопнула пружина. 2. Змастили літолом та ін. мастилом. Ефект поршня. Втягує мазати не треба!2 варіант, прикипають п'ятаки, контактні, що буває рідко. шплінт розсупонився і подклинивает.PS - У будь-якому соленоїді, ...
Врахую, перевірю спс)
У 2 обмотки, що втягує, одна з них утримує. ось може у тебе міжвиток в обмотці і вона не відключає її. або інший варіант що стартер слабка зворотна пружина і трохи закусує втягуючі і бендекс.
не хочу ніяких міжвитків в обмотці))) як його перевірити, що дзвонити?
а як включається утримуюча ця обмотка, що не вкурю якщо чесно(
тобто якщо я правильно зрозумів, потрібно перевірити фішку керуючого дроту. між нею і мінусом повинен бути нуль і вони не повинні дзвонити?
для перевірки міжвітка потрібен спеціальний прилад. а ось заміна на справний легко зробити перевірити. і який у тебе стартер коштує саме?
Марелі ... так нічого поставити натомість (Як варіант прочитав що може замикати провід з солееоїда на п'ят під кришкою ... буду в гаражі обов'язок перевірю, тому швидше за все в цьому)
хм ... як варіант. а де тоді в проводці шукати, порадь? в підключенні самому або всередині?
а втягуючі норм працює? це може бути в ньому проблема.
перебирав, ставив нові п'ятаки ... у лещатах все чудово працює
зникне по спробуй переглянути всі дроти від початку до кінця, може десь щось коротить ...
так там тих проводів то всього 12 вольтна фішка від замку запалювання-керуючий контакт, і 122 постійні від акумулятора...і все( без фішки так само крутиться...сьогодні і без замку запалювання пробував те ж саме=/мож де во втягує підклинює ... але чом...
бо він не в навантаження крутить(