На 500 км відвалився ось цей патрубок/повітропровід до фільтра.Дуже задерикувато бився про лопату вентилятора (звук — вогонь. Явражений). >
Не думав, що перший візит до сервісу буде через 500 км пробігу)





Заміна амортизаторів на Koni special active Tiguan FL 2021

Коментарі19
А що це за патрубок? Яка його функція?
ну пробачте пане, чого ви чекали з європейської збірки? треба було калузький брати)))))
Так конструкція корпусу та заміна фільтра повний алес, потім пластик підсохне весь полопається
Заміна виконується легко, лише гвинти відкрутити. Ось на 1.4TSI, ось там весело зробили, рукож…
впуск модернізував, так і не зміг цей шланг витягнути))
Не потрібен там ніякий хомут. Він дуже щільно вдягається. Тиску в ньому немає
Ну тоді швидше вставляється, а не одягається) маю на увазі, що шлангочок тато в цьому з'єднанні
Взагалі-то шлангочок тут мама. І надівається на сосок на корпусі фільтра
О, ну значить я коня-міконтара і точно не дарма записався на сервіс))) я його вставив як тата))
Мій перший візит був через 150 км. Відвалився гланас і камера заднього виду. Тривали ці візити протягом 2х тижнів. Так що 500 це вже непогано 😁
Мдааа, у водили пішли
там ніяких хомутів не повинно бути)
Все в нормі. Це тільки початок))
Тепер я спокійний)) У мене був пасат б7 із салону 2014 року 2.0 дизель. Авто відходило близько 55тис без найменших нарікань.
55т начебто як дрібниця для хорошого авто. У батька б6 тільки після 150 почав сальник, помпа. А про тигуан почитаєш оиігеваешь чого чекати. Та воно і так видно. Шуми з коробки, висить герметик під капотом. Простенька обробка салону.
Ну пасат у тотал пішов, так що не відомо скільки пройшов би і як)
Мазда 6 1 покоління, 2007 р.в. 7 років, 117 ткм. Єдине вкладення, крім масел і фільтрів - передні гальмівні колодки. Все.
Треба ще згадати крузак 80)))
Не володів, не знаю 😉