Ну, відбулося! Автомобіль дістався з заводу до дилера.
було перше знайомство :) Авто на руки ще не віддали — робитимутьпередпродажну підготовку, ставитиме сигналку. Вибір авто, впринципі, був для мене досить очевидним. Себе визначив критерії, яким повинен відповідати автомобіль:- Пристойний кліренс (доїхатидо дачі, виїхати на природу, рибалку); - Повний привід (достатній, щоб подолати "сніговий полон") міста, снігових доріг і ґрунтовкипісля дощу.. Ніяких підкорень "справжнього" оффроаду від авто неочікується)
— Пристойний багажник (під багажником у даному випадку розумієтьсяпростір від спинок задніх сидінь до кришки багажника)
- Не зубодробильна підвіска (напевно, вийшов з того віку, колиначхати на комфорт, аби "тулило", ревло. Де по місту реалізувативесь цей мегаспорт? )
— Папамобільність (достатнє місце для ніг дитині на задньомусидінні в дитячому кріслі. Зручність "залізання" дитини на заднійряд — достатній за розміром та зручністю проріз задніх дверей)< br />
— Преміум сегмент.
Ну якось так. На момент вибору (грудень 2016 року) досить швидкостало зрозуміло, що претенденти будуть з ніші середньорозмірнихкросоверів, ХС70 формат. Вийшло щось подібне до такого списку:Х3, Q5, GLC, Volvo xc70, volvo xc60, ауді а6 allroad, Evogue (відпавпершим). Розміром не вийшов. Тупа коробка остаточно відправила евоку топку. Ауді оллроад відпала відразу після перегляду прайсу:)
не вразив. Не запал якось. Навіть на тест-драйв не поїхав. З вольвопридивлявся до v90 універсал. Машина сподобалася. Але низькийкліренс, відсутність повного приводу змусили викреслити і її. Q5 —машина доживала останні місяці. Через 3 місяці мала вийти на аренунова ку п'ять. Так, ділери давали дуже смачні ціни на складськізалишки. Можна було взяти машину із 15-20(! ) відсотковою знижкою.Але вона застаріла. Інтер'єр, мультимедіа. Та й місця позаду зовсімнебагато. Принаймні для моїх потреб недостатньо. БМВ. Колись цебула мрія. Років 15 тому сидячи в трійці 1988 р.В., шаленіючидавлячи на "смердючку" насолоджувався тим драйвом і керованістю, яку видавала далеко не свіжа "баварка", яку до мене всі її нелегкіроки життя ставили на коліна і вичавлювали з неї "драйв" такі жентузіасти сіті-гонщики.
І от коли з'явилася теоретична можливість взяти нову БМВ із салонуя розумію, що вже року -5 заходжу в салон, сідаю в машину і бачувід машини до машини практично тугіша панель своєї старенької Е30.Так, прихильність стилю, не хочемо лякати старих шанувальниківмарки, навіщо змінювати хороший інтер'єр/ергономіку. А на мене цепросто нудно. Преміум авто, яке прагне впроваджувати у своїпродукти інновації, ексклюзивні технічні рішення та відчуватися маєтакож. Імхо. Прогресувати від нової моделі до рестайлінгу та зновудо нової моделі. Імхо. БМВ мене втратили. Одноманітний, як длямене, інтер'єр. ХС70 теж йшла зі сцени. Інтер'єр та екстер'єр булиявно застарілими. А мерседес сподобався. Сідаєш у крісло водія. Ітобі добре. Навколо якісно, дорого, інноваційно. Ти сидиш іпостійно знаходиш поглядом "докази", що це новий автомобіль. Свіжалінійка. Втілення найкращого, що є в багатій історії легендарноїмарки. Так, ціни, млинець кусаються. Ну а що зараз дешево? :)Проїхався на тест драйві і зрозумів, що автомобіль відповідає всіммоїм вимогам. Красиві всередині та зовні. У досить багатихкомплектаціях інтер'єр радує око у кожному своєму "закутку".
Спілкуюся з дилером, слухаю і мотаю на вуха казки, що машинипривеземо через 2, 5-3 місяці з моменту замовлення. Підбираюкомплектацію та вношу передоплату. І починаються тягнутьсядовгі-довгі дні, тижні, місяці очікування. І нарешті автомобільдістався салону. Мене, як товариша, змученого нарзаном і якийостаточно втратив терпіння (навіть намагався послати на південьмерседес. Коли давав передоплату одна з байок була — якщо Випередумаєте, то коли приїде автомобіль ми виставимо його на продаж.Продамо і повернемо Вам передоплату. Звичайно, коли я спробувавскористатися такою "схемою" зустрів запеклий опір. Я не я, передоплату не повернемо. Але це вже окрема історія), відразу жсупроводжували до автомобіля, дали посидіти всередині, посмикатикермо і помацати дерево:). Ну і зробити перший фото, якими іпоспішаю поділитися.)
Про подальші враження, події та інше писатиму вбортжурналі.
Про комплектацію:
220D
Колір синій кавансит
Оффроад екстер'єр,
AMG інтер'єр (люблю алькантару. Та й "скошене" кермопідкорило.Навіть фіг з ним,
