За 6років не чистив і не заправляв, і не діагностував системукондиціювання.
У зв'язку з тим що став з'являтися періодично запах при включеннікондиціонера або обдування, що цікаво його я не чув, пару разівговорили пасажири з якими їхав…
Запланував візит, приїхав, обслужився.
Суть така, що є ряд відео про те як почистити випарниквикористовуючи лише хімію та відеоінструкцію автора.Розмова йтимепо Шкоді А5, щодо др.Автомобільних брендів не суджу, як то кажутьза що купив за те і розповідаю. У систему на випарник з подальшимвидуванням її через повітрозабірники в салон, який був побачитифото, за словами майстра - кондиціонера, у Шкоди А5, є ряд блоків івідкритих плат, які знаходяться по дорозі в системі кондиціюванняна які не бажано щоб потрапляла хімія, у зв'язку з цим шланг зхімією заводився через тунель там де кріпиться вентилятор. Хочуобмовитися що мій опис навряд чи підійде під покрокову інструкцію, але все ж таки, хочу що б розуміли загальну суть.
Порядок дії був наступний:зняття порога з боку пасажира; (фото)
— зняття обшивки під бардачком (фото);
— зняття бардачка (як його зняти і де місця кріплення є відео вінтернеті + доклав фото);
зняття повітряного фільтра та встановлення на його місця, основу (фото) такого ж повітряного фільтра або твердий картон, встановитицю конструкцію назад тобто. Назад поставити кришку повітряногофільтра; (фото)
— знімаємо фільтр та від'єднуємо живлення, яке на самомувентиляторі у вигляді дроту; (фото)
— просовуємо трубку з наконечником (хтось рекомендує без нього томущо можна пошкодити випарник, майстер робив з чорним наконечником, який йшов у комплекті з хімією) на випарник;
< br> - закриваємо поролоном отвір-дренаж (фото) і тунельподачі повітря (там де кріпиться вентилятор); (фото) - коли всеготово, починаємо пускати хімію на випарник:2-3 підходи, а саме, натискаємо на балон відлічуєте 10-13сек., Залишаєте на 10-15хв.поки хімія, піна, не перетвориться на рідину і почне стікати здренажної системи кондиціонера, під машиною, тим самим здійснюючиочищення. Сигналом на другий захід буде тоді коли перестане капатиз дренажу, 2-й захід аналогічний і до тих пір, поки невикористовуєте весь балон (2-3 підходу); Після всього, збираємо, все в зворотному порядку, не забуваємо почистити вентилятор таповітряний фільтр, в ідеалі повітряний фільтр замінити.
На завершення, кондиціонером, а саме функцією охолодження, некористуємося добу, так що б хімія ще попрацювала.Начебто всенаписав те, що бачив. Сподіваюся комусь буде корисна данаінформація, як мінімум для роздумів, робити це самому або поїхатина сервіс ... Або подивитися як це роблять фахівці, потім самомупробувати. Якщо прочитали до кінця, значить було цікаво та корисно; )
Хімія:300грн.
Робота:470грн.
Рекомендація з подібної чистки раз на 6міс., Це в ідеалі, тобто.при підготовці до сезону, як бачимо раз у 6 років., ситуаціявідносно терпима)
Усім удачі! Запчасти на фото:020083






Коментарі4
Поріг пластиковий знімати не треба. Все і так легко знімається! Перевірено. Взагалі якщо треба почистити тільки випарник, достатньо витягнути фільтр салону. Робимо з дроту напрямну, прив'язуємо до неї трубку від балона і водимо її вздовж випарника по...
З нагоди спитаю у майстра, навіщо він знімав поріг... В принципі він там не заважає, якщо об'єктивно
Щодо порога згоден, він не заважає. Трубку від балона з хімією пхав через отвір для фільтра, мені так зручніше здалося, але головне ефект.
поріг для зняття мотора обігрівача ніяк не заважає і бардачку теж!