Автомобіль з об'ємом 3.8 250л.С. Повна комплектація. Емоціївикликані при їзді на даному автомобілі різні, як негативні так іприсутні позитивні настрої зізнаюся їх більше ніжнегативних.
Приступимо до обговорення даного автомобіля! упору до упору 3, 5обороту, але важкуватий при швидкому обертанні.
Кузов Pajero RISE (Reinforced Impact Safety Evolution). Міцик при "нормальній" їзді, а саме, десь дати "під хвіст", десь "поповзти" (я маю на увазі тільки місто! ) 20 - 24л./100км.
при трасі 100 - 120км./час 16 - 18л./100км.
з круїзом (у мене доходило) 12 - 13л./100км. Впливає в основномуякість бензину.
Почну з мінусів їх не багато:- не сподобалася жорсткість машини; (+/ -) (стосовно в яких ситуаціях це сильно помітно не будуописувати, включаємо логіку - ями і т.П.) - скрипучість салону вдеяких місцях, а при їзді по бруківці хочеться викинутися з машини; не буду прописувати дрібницю такого роду, що бічні регулюванняпередніх сидінь при закритих дверях керувати ними це мука і те, щоколіна іноді впираються в торпеду, але ці дрібниці меркнуть на тліпереваг враховувати ціновий сегмент авто та його клас.
У плюсах такі моменти, як:
-Екстер'єр (найвдаліша форма, як для мене з усіх попередніх Pajeroпро смаки не сперечаються, але тим не менш! )
-потужність при 3.8 для машини вистачає + запас потужності приобгоні теж є (особисто моя думка 3.0 це викинуті гроші даремно, яку нас кажуть ЧИХ - ПИХ, гналися за економією палива, а отримали немашину, млинець, а всюдихід "зоря" та ще й 4-ти ступінчастийАвтомат - висновки робимо самі);
-стійкість авто при русі по швидкісних дорогах (пре, як локомотив -бічний вітер не завада) в переді йде автомобіль теж:)));
-прохідність в нормі (наявність всіляких блокувань + примусовеблокування заднього диференціала, а так само знижених передач) -поки з усіма перешкодами справлявся моя дівчинка мене непідводила; );
-радіус розвороту відмінний, 5 метрів (аналогів серед джипівнемає);
-маневреності машини супер;
-порівняно комфортний салон про 2 і 3 ряд мовчу; br />
-місткий салон і багажне відділення при бажанні знімаємо третій рядсидінь і отримуємо місткий відсік для будь-якої дрібниці, що сам ізробив,
