розкажу маленьку історію про фільтра нульового опору SCT. Не ставтеїх ні в якому разі. Поставив я собі цей "спортивний фільтр" ну іпочалося. Абсолютно не фільтрує пил і бруд він фільтрує тількивелику бруд. Машина на ньому краще не їде. Міф! Так як перевіряв наонлайні з магеланом. Швидше вмирає мотор, т при розрядженні вциліндрах частинки пилу прилипають до стінок і кільця шкребут поциліндрах разом з брудом. І кільцевих гонках не ставлять їх так щоробіть висновки. Даремно витрачені гроші. Всім удачі)
Коментарі12
Постав паперовий фільтр від ФФ2 і буде тобі щастя, ніяких мийок, просочень ... і повітря більше і пил не втягне.
Я рідний приколхозив і залишився дуже задоволений))
ну якщо влаштовує це головне, я від заводу відмовився… верхів із ним взагалі немає… а при обгоні це дуже потрібно.
У мене з ним крутить 8.300 Якщо це не6т верхів тоді я не знаю що таке верха)))
ну круто, але пропускність то різна. швидкість набору оборотів, буде відрізняться. у тебе через стандартний короб?
Поставили лівий ГРМ - е**** двиг. Але їм фіг доведеш ... Та й толку ... Ставлення спочатку було гавняне ... Результат очікуваний. А по фільтру - комп і виміри ... Стандартний як не крути пропускає менше.
Дешевий сир самі знаєте де буває. Ось і SCT з його ціною на ринку в 120 грн, що ви від цього хотіли? у 5000 км це буде безпечно для двигуна, інакше ніяк.
У мене знайомий замовив з Америки фільтр і просочення обійшлося поганих грошей, а за фактом таке ж Г. на пасат 2.9.
незнаю незнаю, у самого нульовик K&N, туєва хуча ще народу їздить з ними, і всі норми
Щастить їм значить я з ними жартувати перестав)))
НЕ ВЕРЮ! Не одному слову, експлуатую СКТ три роки, і коли знімаю прати. не додає але двигун як щось м'якше працює.
Правильно ніхто не скаже що витратив гроші даремно)))))