Хто їде на злітку ночами, той чинить...

Є у мене один добрий друг. Звати його Вано і його улюблене заняття- потрапляти у всякі колотнечі. Ясна річ, що я не можу відмовитийому в допомозі, особливо, в такій ситуації.
Справа була ввечері, робити не було чого… Хоча, стоп, робити булоїсти чого, ну та гаразд… Дзвінок і довгі хвилини опису ситуації, щосклалася… Їхати довелося довго (з Вергунки на злітку). Цієїситуації, що не бачачи дороги, я їхав не по злітку, а полю, постійно дивуючись, чому серед злітної смуги росте чагарник і єтакі ями… Але моя Волга не підвела мене і вивела по полю прямо домети, хоч і довелося раз здавати тому, тому що під колесами сталовже більше ніж кілька сантиметрів снігу.
У Вано ситуація була плачевною:передні колеса сиділи в ямі, азадній міст сидів на невеликому пагорбі, як він туди потрапив — непитайте, не відповім, але ось вибратися йому допомогли нашіППСники, за що їм велике спасибі… Після такого, я ще більшепереконався у мегакрутості можливостях УАЗів, як би їх не лаяли задрібні недоліки. Якби не цей Патріот, то нам дуже довго довелося бдомкратити, копати і штовхати даний агрегат… Відразу скажу — цекитайський реєстратор. Якість висока (не максимальна).