загалом після заміни півосі, мені все одно не подобалося включення5 передачі, вона включалася як бис включив потім із затримкоюпідчепила і включилася. Так як це все небезпечно, вирішив поки непоглибилася проблема а чим довше тягнеш з коробкою - тим дорожчеремонт, ось зняв кришку 5 передачі і дивлюся що вилка не доводитьнормально до шестерні 5 передачі, висновок коли випав шрус -витекло літра олії, яка плачевно вплинула на вилку. Вилка поїхавкупив на розбиранні іншу зняв муфту а назад ніяк, потрібно зніматиконтргайку щоб одягнути назад муфту, а то сухарі об синхронупираються і тут знову машина пручається, не можу відкрутити гайку, довелося працювати болгаркою, таке враження що машина не хочедаватися в руки, не піддається ремонту, але я в черговий разпереміг, поїхав купив нову гайку, все одяг застопорив вилку, гайку.намагався зняти старий — знову пручається, так сьогодні і невикрутив, незручне місце, одна рука пролазить, тест нового датчикав тест тест датчика зліва моя стерта, справа не моя і не нова алепіде у мене було як повинно бути збоку ніяк не підчепити, завтравоюватиму. Слідкуйте, продовження слід, я думаю, на цьому опір незакінчиться, але я її приручу…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.