Марафет обшивки капота та багажника + чергове ТО.

Привіт ребя.
Вирішив трохи зайнятися підкапотним простором, треба б помитирадики та
моторчик. Почав з капота 🙂, при відкриванні пил з обшивки трясепрямий, хоч авто в основному міський цикл.Зняв обшивку віддав намийку, хлопці помили слабким натиском, сильним якщо дунути можеспробувати дірки.
Тут що б не забруднити руки важко відкрити.
Майже як новий
При демонтажі кліпс половина вже прийшла в непридатність.
Згадав що на Вазі схожі на обшивку капота, замовили горсть.< Трохи менше в розмірі 24 проти 32 але функції виконує. Все на місці- краса Потрібно ще ущільнювач кинути що бруд туди менше лить міжбампером і капотом.
Так само не подобалися кліпси обшивки багажника, рідні бовталися іне фіксували нормально обшивку.На допомогу нам знову приходить Ваз🤣.Кліпси обшивки багажника калина-пріора.
Зліва кліпса Хонда, праворуч Ваз
Хороші тим, що грибок відразу розводить фіксатори в бік, на ріднихтам де мають розпирати просто рівне. p align="justify"> p>
Або або

Єдине що доопрацювати розсвердлити посадкове під 8.5мм

Хоч і не часто тут що виглядати але вигляд симпотніше. На пластиціпетель багажника теж поміняв, там до речі рідні вилітали постійно.Також чергова заміна масла, за незмінною традицією Midland Фільтриквзяв Mann, так як мій продаваний у якого замовляю зазвичай оригіналбув на морях. Колечко під пррбочку залишилося з минулої замінинове.
Щоб не було зірваних різьблень і сумних постів про тріснутий піддонзатягуйте моментом по мануалу. Провідав втулки стабілізатора, почуваються поки чудово, пройшли 6к не скрипить не сичить
Тут теж порядок
Катаємося далі. Готуємося до чищення підкапотного тарадіаторів.

Усім до швидкого.