Реставрація кульових, профілактика редуктора ГБО, задні колодки.

Привіт піплс.
Невелика розповідь про чергову обслугу Сівіка.
Почали підходити в мене кульові, стоять ще оригінал, пройшли огого. На нерівностях вже чути був глухий стукіт, так як тягинаконечники нові, рейка не гуляє, вирішив зайнятисякульовими.Почитавши драйв та й з досвіду наконечників розумію щозамінники ходять +-50тис. Що вони пройдуть хоча б 200к немає, алехочеться ж як завжди дешево і якісно 🙂. Який займаєтьсяреставрацією кульових, наконечників, усієї цієї лабуди.Наче толковоробить, розбирає дивиться в якому стані палець, підкидає втулки зполіацеталю, змащує цю справу і назад збирає, гарантія рік.Ну чимби не спробувати ціна +- понти Якщо вони відходять як ті ж 555 абоСТР то буде дуже навіть добре.Як раз підійшла пора відпустки, зателефонував, терміни до 2х тижнів так як черга, попросив що докіну за терміновість пообіцяв зробити швидше.< Загнав машину вгаражик, зняв пацієнтів, пальці не бовталися але вже легко можнабуло крутити, пильовики я якось змінював тисячу з лихом тому, такщо вони в хорошому стані. Відправив посилку.
А самі на моря
По проїзді, забрав посилку і гайда інсталювати
Зроблено розумно, рукою палець не можна зрушити
> Пальці видно що поліровані
Для кращого феншуя поґрунтував і пофарбував їх.
Ну ось на місці.
Далі на порядку денному була профілактика редуктора ГБО. Яксвідчить практика в сердем відходжують близько 100тыс, потімдубіють прокладки, забиваються канали шлаком тощо. Мій пробіг післяпопередньої профілактики 120тис, правда вже й підвищився витрататак що пора.
Винник урочистості, трохи не у формі. Кинув новий ремкомплектпрокладок та ущільнення
Під танець потрапили і патрубки тосольні та газовий, встановленонові гарної якості. Зібравши все назад потрібно було долити трохиантифризки. Відкривши кришку виявив що клапан у ній поламаний.
Під заміну, ще рідний стояв.

Швиденько замовив у свого продавана нову. День і отримав
Ну і на фіналочку залишилися задні колодки. Вже не вперше взяв TRW, єдиний момент з лівого боку під пластиною куди встановлені колодкипішла корозія, їх там трохи затисло.

Обчислив посадкове і змастив потрібним мастилом.
Направляйки та пильовики у відмінному стані
Кинути нові колодки та зібрати все назад.

Всім дякую за увагу, не запускайте своїх залізних коней.