Реставрація заднього гальмівного суппорта

Не так давно при заміні підшипника засудили до заміни задній правийсуппорт, пішла корозія на циліндриці і в суппорті + закислинаправляйки в скобі що ледве-ледь . Почили.
Майже відразу знайшли б\у з живою внутрянкою, але зовнішній виглядбув зовсім сумний ставити такий нелязя було, поки рідний ще дещокатає вирішив привести куплений в порядок, незабаром і все такзроблю
Таке було
просто вжес
Тут пильовик частково порізав щоб скрізь відпескоструїли

Віддав цю справу на пескрстуй.

Краса після піскострую.
чистота
скоба також
і циліндрик
Прикуплена модна фарба, яку після висихання на потрібно щевитримати 30хв при температурі більше 200град для твердіння
Перед фарбуванням суппорт був повністю розібраний, （ детальнорозбір викладу окремо ）і оброблений перетворювачем.
Погнали фарбувати, зашурував у три шари.
Ну і за інструкцією на півгодини в духовку на 250град, дружина вшоці 😁
Результат порадував, вийшло супер краса Збираємо назад іззастосуванням правильного мастила що б все працювало справно ідовго. Процес розбирання опишу окремо. Учора замінити не встигчекаємо вихідних.