Хелло піпли,
Обіцяв зробити покроковий звіт з розбирання нашого задньогогальмівного суппорта. На драйві якось шматками інфо та й у неті незовсім накопав що як розбирати .
Тому постараюся зробити покроковий мануальчик хто хоче зайнятисяцим питанням самостійно.
Перш ніж туди полізти бажано прикупити знімач для стопорного кільцяякий усередині суппорта, так як викрутками або іншими підручнимизасобами можна довго торкатися. …ся і навіть подряпати дзеркало
Ось такий, довжина діто 5-6см дуже зручно, 5 сек і готово Длявикручування циліндрика можна прикупити спецінструмент, але можнавикористовувати і підручні засоби велику викрутку або ще що, приподальших замінах колодок він стане в нагоді Якщо потрібно мінятивсі внутрішні кільця з пильовиками то краще брати оригінал, самкупив Фебест гума дубова, і майстер з офіціалу говорив якщо мінятито огрігінал, якщо тільки пильник циліндрика потрібно замінити томожна взяти щось інше.
Взагалі знімаєте суппорт з машини, при відкручуванні шланга подачігальмівної рідини не втратите дві шайбочки зверху і знизу штуцера.Що б не витикала гальмівна рідина можна перетиснути шлангспеціальним затискачем, я заглушив гумками зі шприца 5мл. Немаєнеобхідності. Далі зніміть пильник на фото немає оскільки бувпошкоджений при розборі, знімайте акуратно що б не порвати. Далібачимо стопорне кільце. Акуратно зняли його Зняли стопорне кільцевиймаємо за шток механізм на якому ходить циліндрик. Шайбочка
Маленький підшипник ю, встановлений кульками вгору
На торці конусне кільце, якщо будіть міняти ремкомплект правильновстановіть
Вся послідовність
Далі дістати штовхач зі штоком, для цього вдарте киянкою кількаразів у торець суппорта, тільки дивіться що б не полетілидетальки
Ось вони також ущільнювальне колечко встановлено
Напрямні отвори штовхача, при зворотному складанні потрапитиважкувато
На даному пості поки все немає місця, продовження у другійчастині…< br>
Схожі записи
Реставрація кульових, профілактика редуктора ГБО, задні колодки.
Реставрація кульових, профілактика редуктора ГБО, задні колодки.
2
Коментарі20
я сиджу в шоці. дякую за настільки докладний звіт, закинув у вибране) поки не знадобиться, але така інформація має бути під рукою
😁, пжлст я теж був у шоці коли розбирав і думав зберу і чи буде турбувати
Привіт, теж вирішив розібрати супорт, ручник не тримав. Але штовхач зі штоком так і не вибив, три години бив, навіть не підчепити його
привіт, а ця частина обертається туди сюди? ручник працював чи ні? якщо обертається те й далі воно має штовхати внутрінку
Спочатку коли зняв супорт була заклинила, потім почав крутити туди-сюди, розробив, але штовхач мертво стояв, кажу бив години три щоб він випав, ні хрону, колупати його не став щоб там не подряпати. І зібрав все назад, рушник натягнув, колесо крутиться.
ясно, перебирав якось двом чувакам нормально вибивалися, не прям звичайно вилітали але парочка ударів і діставав
А в якому положенні ручника вибивати краще? Теж закислий механізм ручника був і ручник не працював. Розробив болт, але супорт все одно не рухався. Розібрав все до частини зі штовхачем і штоком, далі поки застряг. Думаю замочити в рідкому ключі і спро...
Спробуй замочити в рідкому ключі, скинь фото що не можеш вибити.
Після відмочки в рідкому ключі протягом 10 годин вийшов шток. Після пари хвилин відстукувань і після того як сам супорт побив об тверду поверхню штоком вниз. Втулку поворотну теж витягнув обертаючи її туди сюди і підчепивши ключем на 22. Ніби земля. ...
Втулку і привід ручника начебто можна купити може поміняти краще, якщо там корозія.
Після відмочування трохи змінилося. Чи варто мені робити щось із цим супортом або контракт замовити? Втулка теж у такому собі стані.
У вас там запчастини дешевше, замови напевно бу в нормальному стані перебери та постав, з цим гемору але можна відновити замовити втулки вал відпесочить там та поміняти, але думаю простіше взяти живий бу
Дізнався ціни у бариг на живій бу. Виходить майже 200 $ за пару норм супортів 😯 шукаю інфу по заміні втулки. А вал новий замовлю. Дякую за відповіді!
У втулки є проріз можна деформувати її і дістати, спочатку подивися артикула запчастин, бачив на драйві змінювали і ці втулки і саму вісь, дістати її спробувати вичистити іржу або на пескрструй віддати тільки акуратно щоб не пошкодили частину де цилі...
Ну дзеркало не прямий ідеально де циліндр гальмівний, але стан нормальний. Змастити, гумки поміняти і походить ще. Другий супорт теж розібрав, у нього набагато кращий стан, але всередині якась каша коричнева була. А всередині механізму ручника ще яка...
На підшипнику напевно
А що за рідкий ключ?
WD40 або аналог
Охренеть! Аплодую стоячи. Відмінний звіт. Саме такий я шукав і знайшов. Дякую
Я теж шукав, а результаті довелося робити докладно, щоб не шукав народ