Привіт банда!
Ось і мене наздогнала участь усіх сивіководів, здохла гідроопорадвигла, не знаю чи змінювалася вона рано думаю що так, зараз ужепробігу 215тис з них 93 тисяч моїх.
Проблемка почала вилазити потроху хлопці на СТО заздалегідьговорили що готувалася і ось година настала, опора зовсім впалавібрацій сильних небуло.Хотів звичайно заколгоспити БМВ гідроопоруале у нас не особливо накопати таку переробку, вирішив поки кинутиориджинал так як авто потрібно щодня, а стару потім за потребипереколгоспимо.Заїхав до хороших хлопців Андрюсі та Сани майстрамсвоєї справи, швидко перекинули опору і частково замінили олію вАКПП, олія злилася пристойна мутновата бордова часткові замінидають своє.
< /p>
Початок пробігу нової опори
ось вона родима 140$
за ознаками схоже на оригінал
тут теж маркування
все на місці протягнуте потрібними моментами, зазор в нормі, катаємо далі.<
Легка вібрація пішла все норм, перевірили ходовку на підходінаконечники і передні колодки це відкладемо до тепла і на ремені єтріщини так що теж до швидкого.
У PS кудато зникла частина записів у БЖ що за фігня?
Коментарі19
Чувак я тебе здивую, це не оригінал!
Ти не тільки його здивуєш. Такі заяви потрібно підкріплювати фактами. А я говорю, що орига!
Все-таки теж схиляюся, що підробка. Номер дуже не чіткий. А там вибивається дата виробництва.
Ось як варіант
на цій фотці дата не виштампована, а відлита ... чет якось підозріло
На всіх йде так само
Зверху штампування знизу відлито. У мене так само.
на моїй васчі чорні цифри якісь ))) але я стопудів даю гарантії - опора з Джапанії, є ще фотки на гугле викладені там ще й опора МКПП, разом із гідро замовляв drive.google.com/open?id=… YeGiNEUbmWMEb1mNT52nX9Zi_
Я дивлюся по зварюванню. Товста і коротка і основна відмінність, там сліди якоїсь хімії, коричневі крапки, що на твоїй, що на моїй. Так само і в автора. На Китайцях такого немає.
ще звертав увагу місця зварень в японських, ну можт і не тільки в японських, тайські маю на увазі. ну на не підробках (бо тайці теж роблять для Хонди) там зварювання ЛАТУНЮ, тобто жовте
Ось і в мене так само. Тайланд.
Я ще відразу подумав, що іржа, ептить думаю )) Нігтем шкрябаю, а воно тверде і не розвалюється )
Та китай відразу видно. Це все дрібниці
Час покаже, якщо за рік не здохне значний оригінал 50-60 тисяч думаю вистачить їй.
якщо оригінал, то 60 -70 проходить, якщо кЕтай 25, максимум 30, я вже всю статистику зібрав з драйву і з цивік клубу ... є окремі, дивовижні факти знов встановлена опора ходить 170 тис. але це одиниці ... зазвичай знов 120 пробіг, а потім… як поста...
У мене після купівлі авто пройшло 93 тисяч ось здохла коли її ставили хз брав машину на 122 тис пробігу зараз 215, з переробками BMW у нас туго, принаймні якщо ця не виходить і швидко дрисне стару перероблю під BMW і поставлю
зараз вже готуй ;) мануал є, якщо будуть вороси по виготовленню - задавай, не соромся, там все просто
😁та сподіваюся що побігає, якщо будуть питання щодо переробки буду маякувати.
ок, відгукнуся за будь-яким ... я просто збираю факти ... хоч через рік, через два, маякні пжлста, просто я збираю інфу по нашим тачкам (опорам)