Під час перевзуття помітив пошкодження пильовика передньогоправого зовнішнього шурса.
Оригінал 7701209830 по-звірячому дорогою (близько 50$), придбавSASIC 1904020.Запчастини на фото:1904020
Пильовик підійшов.Міняли не виймаючи піввісь.Заодно зафіксувавномерок ПП півосі:391001162r
p align="justify"> Після заміни спочатку на швидкості близько 60км/год був циклічний шум (на прямих колесах).Проїхався зішвидкістю120 км/год, шум зник.Напевно, це був дисбаланс черезмастило і після їзди вона розподілилася рівномірно.
Пильовик 240 грн/500 руб.
Робота 300 грн/620 руб. Сходження треба робити?
Коментарі12
Змінив рідний пильовик на Сасик. Тепер тисне мастило по меншому діаметру. Хомут змінювали, не допомогло. Що робити? Хто знає розмір рідного пильовика? Або точний артикул? вказаний артикул) але не знаю який точно брати. 28х84х107 але у NTN я не можу т...
дивлюся пильовики гумові, у мене на рестайлі 2017 року, термопластові пильовики все...вроде.не гумові...а тут дивлюся гумові...
Так, праворуч залишався гумовий. Сасик термопласт
обтискати термопласт потрібно добре, він тугий, не гума, щоб воду не смоктав при проїзді калюж…
З хомутами, мастилом та стопорним кільцем
Сасик йшов із хомутами?
Як знімав гранату з півосі?
Та я до ладу не зрозумів. Відсунули кулак, приклали до гранати щось типу зубила і стукнули. Після цього вона знялася.
робити не потрібно стеж за хомутом, злітає
Ок, дякую.
переведення рублів у велику сторону має бути начебто -))
Тупанув, зараз виправлю, дякую!