Дивимося
Відкручуємо центральний ступичний болт ( у кого гайка ) знімаємоколесо, машина на домкраті.) Потім відкручуємо палець кульовоїопори, і послаблюємо 2 болти нижнього важеля, ставимо аудюшнийдомкрат до верхньої стійки і на нижній важіль, таким чином ізнімемо кульову і нижню підвіску) потім ославляємо 2 болти дискагальма від стійки, в отвір де вставляється ступий закручуємо ріднимболтом, таким чином ми звільняємо шрус, і тримаючи в руках шрус покраях молоточному ніжно б'ємо, що шрус зійшов з валу. Ось шрус вжев новому мастилі, де 40-50 % змащення наносимо на шрус, і прямийпальцем всередину. Решта на новий пильовик, потім одягаємо його навал, кріпимо хомутом, потім починаємо одягати шрус на вал, трохивставили і ударів 5-6 по шрусу щоб краще одягнувся на вал, потімвставляємо вже в підшипник або в гальмівний диск, кому якзрозуміліше, трохи молоточком по диску по краях щоб шрус почаввлазити в підшипник, потім вставляємо ступичний болт і він сам докінця налізе, коли закручуватимете, але коли повністю одягли шрус, зверніть увагу на вал у шрусі, чи повністю він одягнений? якщо ні -то не страшно, знімаєте верхній болт гальмівного диска від стійки (їх там два і ви їх послабили) вирівнюєте, щоб вал прямо входив, іпо краях потихеньку б'єте молотком по диску (диск це образно, повнутрішньому колу не по самому диску ) коли бачите що він зайшов докінця, знову берете і закручуєте ступичний болт майже до кінця, одягаєте пильовик на шрус, і теж його хомутом. Залишилось всезібрати назад, почнемо з кульової, не вставляючи верхній болтстійки починаєте вставляти палець кульовий, трохи покрутилисмикаючи за диск і кульова зайде сама за допомогою ваших пальців.)закручуєте кульову, потім болти стійки, затискайте дуже добре, також потім 2 болти на краях важеля, які ви послаблювали) івставляєте колесо, спускаєте на землю машину, обтискаєте колісніболти та ступичний болт - а його саме до усирачки. Ось впринципі івсе, за фотки вибачте, телефон а камеру вдома залишив, та й часумало було на фотки та й руки брудні) А це на стоянці, ставимо абонавпроти один одного - або ось так разом, людину не знаю, алесоточка хороша)
і ще разок)
Сподіваюся вам це допоможе))
Дякую за увагу))
До речі пильовики від ВАЗ 2108, вони дешевші і підходять один водин)
Коментарі20
даремно поставив цей пильовик. не довго він ходить, закороткий. краще або оригінал або від ниви
рік відходить і чудово буде)
та ну нафіг. зайвий раз туди лазити. я раніше теж ставив від 2108 але потім мене задовбало їх міняти і я поставив оригінал. а потім мені підказали про нивівський пильовик, він довший і на виворіт не натягується
ну перветься або йтиме до того що під заміну, куплю і поставлю нивський, там дві сторони за годину 2 можна поміняти)
ну це так. мені просто ліньки лазити зайвий раз та й можна прогавити коли він порветься і на шрус потрапити. ну поставив так поставив. пущай довше їздить
так я дуже часто все переглядаю) так що не повинен проґавити))) а там вже буде видно))) спасибі)
була у мене ситуація що порвався цей пильовик і шрус був уже сухий хоча всього 300км назад я перед виїздом все перевіряв і пильовик навіть не потрісканий був
все можливо, не сперечаюся, різні ситуації бувають, краще обходити їх стороною, і кульову може вирвати будь-якої миті — це техніка та дорога.
так найсмішніше що я був впевнений що кульові у відмінному стані ))
я свої общупал, хороші, туго палець ходить)
у мене є в бж відео які у мене кульові були. зовні вони в ідеалі були а як зняв виявив вертикальний люфт близько 5мм. і що давало пальцю пружність це гумка -D
нормально так)
https://megadriver.org/p161748-remontni-roboti-den-4-7-pivfinal ось тут відео глянь. правда спочатку валеріанки прийми))
Подивився, ну в тебе вже і по сторонах пристойно бовтаються, може під пильником не було змащення?)ну звичайно молодець що вчасно помітив)))
не-D ці кульові не змінювалися з самої покупки -D пройшли тиш 60 у мене і хз скільки до мене XD
це чудовий пробіг
угу. я на них ніколи власні не дивився то поки вони торохтіти не почали
якщо все доглядати — то буде все гуд)
угу. я ось зараз поїхав придивлявся як маляр машинку пофарбував, ледь ноги не ошпарив тому що окропом ссався там))
хахахахха)))