Пааап... я тут це... мене буксирувати треба :`(

Так, приблизно така розмова і відбулася у мене з татом уміжнародний жіночий день, всього за годину до того, як я обіцяввідвідати і привітати маму… Поставивши на машину нові колеса, запорадою шиномонтажників, я вирішив зганяти на розвал.Я знав, що вмене він не виставлений, а тут ще й нова гума, яку треба обкатати.Ізробити це потрібно, по можливості правильно.
По дорозі на розвал машина почала глухнути.При чому, на ходу вонапрацювала як завжди.Але, варто було вичавити зчеплення і включитинейтралку, зупиняючись, наприклад, на світлофорі як двигун повільнопочинав втрачати оберти і глух. Правда, мені вдалося його кількаразів завести.Я подумав, що це може бути пов'язано із заміноюГРМ.Майстер, попередив мене, що швидше за все, попередня установкаГРМ була не вірною (зміщений на 1 зуб).. Зараз він поставив все замітками, але запалення трохи пішло (т.К. Було виставлено підпопереднє встановлення ременя).Загалом, доїхавши до розвалу і "поцілувавши замок" зачинених дверей (8 березня, йопта! ). Навіть упрацівників розвалу є матері/дружини/дочки/сестир, потрібнепідкреслити) я покотив на стоянку. Але, ставши на черговомусвітлофорі, двигун зупинився і більше у мене завести його невийшло:(
Як і писав раніше, зателефонував батькові, попросив дотягнути наФієсті (спасибі тато! дякую маленька багатостраждальна машинка! ятебе теж) обов'язково обслужу! чесно-чесно! ).
Через тиждень (на наступних вихідних) я привіз механіка на стоянку, куди ми дотягли бусик і ми його успішно завели!
Проблем було дві.
1. Тупо закінчилося паливо Поки намисто стояв у ремонті - я зняв знього приладку, щоб як слід її почистити, поміняти всі лампочки, підпаяти всі сопельки проводів, але поставити на місце я її 2.Робоча версія другої несправності така Колись на цій машині стоявбензиновий двигун, тому вся проводка на ньому залишилася. Згодомдвигун поміняли на дизель і приколхозили до існуючої проводки, це жтрапилося і зі стартером, хоча дизельний стартер вимагає набагатобільший струм, ніж бензиновий — його все одно встромили черезстарий силовий провід (економія, чо! ). Через проблему №1 менідоводилося часто працювати стартером, що призвело до того, щоакумулятор підсів. І це наклалося на тонкий провід, який даєістотне просідання струму (вірніше, просто не пропускає потрібнийдизельному стартеру струм). Загалом машина успішно була заведенаметодом прикурювання від працюючого двигуна іншої машини ... Дада, Фієсти. Дякую тобі, ще раз, Маленька Машинко! Ця версія вимагаєперевірки, яка буде зроблена пізніше.