Як правильно буксирувати автомобіль

Більшість водіїв підтвердять, що буксирування в автошколі їх невчили. Також вони погодяться, що навички буксирування ніколи небудуть зайвими. У дорозі все може статися, і водій цілком можеопинитися в ситуації, коли вони стануть у нагоді.

1. Довжина гнучкого зчеплення має знаходитися в межах від 4 до 6м. Справа в тому, що якщо зчіпка коротша, недосвідчений водійпри різкому гальмуванні буксирувальника може просто не встигнутизреагувати Якщо ж довжина зчіпки більша, неминуче виникнутьтруднощі при проходженні крутих поворотів.

2., щоб на буксируючому автомобілі незалежно від часу доби буловключене ближнє світло, а на буксированому — аварійна сигналізація.Якщо ж остання не працює (скажімо — сів акумулятор), потрібно ззадуавтомобіля закріпити на видному місці знак аварійної зупинки, це в3. У буксированій на гнучкому зчіпці машини повинні бути справнігальма, а швидкість руху не повинна перевищувати 50 км/год. Уожеледицю буксирування заборонено.

4. Потрібно тільки зачепити карабін на лівому вусі буксирувальника, і на правій автомобіля, що буксирується, — і можна починати рух.Можна, звичайно, чіпляти і по-іншому, це ніяк не регламентується, але при тому варіанті, який ми рекомендуємо, водієві задньогоавтомобіля буде набагато зручніше переглядати зустрічну смугу руху, і при цьому трос розташовуватиметься майже паралельно осіавтомобіля.
< /p>
5. Перед буксируванням не зайве перевірити рівень охолоджувальноїрідини, натяг ременя вентилятора на "буксирувальнику". Якщо справавідбувається взимку — треба зняти утеплювальний чохол з радіатора, відкрити жалюзі (якщо вони є) — словом, підготуватися доскладніших, більш напружених для двигуна умов руху.

6. На автомобілі, що буксирується, теж треба дещо зробити.Наприклад, від'єднати від котушки запалення дріт низької напруги.Справа в тому; що водієві машини, що буксирується, може знадобитисяі часте включення склоочисника зі змивачем, і подача звуковогосигналу, і гальмування… На все це потрібна енергія батареї. А їїтреба берегти. Не кажучи вже про те, що котушка запалювання, щопостійно перебуває під напругою, може просто перегрітися і вийти зладу.

7. Перед тим, як розійтися по кабінах, домовтеся з колегою промаршрут, швидкість руху, умовні сигнали та інше, що необхідновідрегулювати, поки рух не почався.

8. Один із найскладніших моментів у процесі буксирування —торкання. Пасивна позиція водія автомобіля, що буксирується, невимагає якихось особливих умінь:досить переконатися, що передачівимкнені і гальмо стоянки не затягнуті — а потім тільки чекатипершого ривка. Водієві тягача важче. Почавши повільно рухатися напершій передачі, він повинен стежити за тим, як вибирається слабинатроса і в той момент, коли трос натягнеться, трохи вичавитизчеплення, щоб погасити ривок. .
9. Другий складний момент – перемикання передач (на тягачі, звичайно ж). Намагайтеся робити це якнайшвидше, щоб не було великоїрізниці у швидкості до і після перемикання. Якщо не дотримуватисяцього простого правила, будь-який трос можна обірвати за двісекунди. Іноді – разом із деякими деталями автомобіля. І ще однапорада. Оскільки тепер ви стали ніби набагато важчими, розгін накожній передачі потрібно робити побільше, щоб компенсувати втратуінерції в момент перемикання.

10. Якщо ви водій тягача, то ні на хвилину не забувайте про те, щоу вас на причепі автомобіль, водій якого бачить дорогу набагатогірше за вас і має менше можливостей для маневру. Тому намагайтесярухатися рівномірно, по можливості уникаючи зупинок та гальмування.А якщо бачите, що доведеться знижувати швидкість, — поморгайтестоп-сигналами, щоб водій машини, що буксирується, почав гальмуватипершим. У цьому випадку вам, можливо, взагалі не доведетьсявдаватися до допомоги гальм, та й трос залишиться весь часнатягнутим. 11. При перебудовах і поворотах також дотримуйтесьмаксимуму обережності, не забувайте, що ви тепер нагадуєте лімузин (за сумарною довжиною, природно) і вам потрібен зовсім інший, набагато більший радіус повороту.

> 12. Якщо справа відбувається на заміській дорозі, частішезупиняйтеся, щоб перевірити зчіпку, протерти фари і ліхтарі та йпросто перепочити. Залізного коня». Якщо буксировочний трос безгаків, потрібно вміти в'язати правильні вузли: