Знову в строю
Ремонт закінчено. Бампер був куплений новий на Еліті (китай) за 980гривень. У чому потім пошкодував, якість звичайно його не дуже.Фарбування вийшло 2000грн і 2 тижні очікувань. Підсилювач бувзнятий і вирівняний, тепер все закривається і фара на місці.Таксамо забрав штампи з піскоструменем і фарбування порошком, щокоштувало 900грн.Була куплена бу гума з протектором 7мм за3000грн./p>
Знову в строю
Резя та диски
У ремонті
Стан штампів до фарбування
Стан до фарбування
Коментарі13
Тю. Бамперів на розборі у Діми… У колір можна було потрапити навіть)
Шукав на олх, в колір у Дніпрі не було в кого. А ті що не в колір були з поламаними кріпленнями ітд. Не хотів нічого паяти тому і купили новий. , Там не сильна шкода.
У Діми у цього взагалі нічого не разу не було з того, що мені потрібно) та й знайомий заочно не з дуже хорошого боку. До речі він і запропонував розглянути новий бампер тайвань
У нього (якщо ми за того) в основному дизеля. Та й запчастин нормально завжди… Хз
До речі, ти сам собі машину прошивав чи кудись віддавав? Скільки коштувало?
Сам. Намагався товаришеві rf5c зашити - не вийшло. Раду CRC - так, дорогувато. Але грамотно зашиють, ще можна буде на диностенді глянути.
Та автомат 4ст. немає сенсу заміряти)) а ось відшити егр і лямбду, можна
Дороговато це скільки може коштувати? А де брав обладнання та софт?
200-250 $ десь
Так а для себе де взяв обладнання?
Що за Діма?) Потрібна декоративна кришка двигуна на 2.3
+380961004020
Спасибі, друже)