Пороги я почав робити ще влітку, але на відміну від багажника таінших конструкцій процес протікав повільно.
Основних вимог було всього два:1. Можливість підняти борт машиниХайДжеком.
2. Захист кузова від дерев, пеньків та ін. >
Неосновне одне — мінімальна вага.
Ми навіть з одним посперечалися, що підсумкова вага одного порогабуде до 15 кг Скажу відразу — я цю суперечку програв :-(.
Втім, для виготовлення були використані:
— труба квадратна 51*51 товщина стінки 3, 5мм
<
— труба кругла 48 мм товщина стінки 3, 5 мм.
— смуга 6мм товщиною і 100мм шириною. Болти М12, М8
Визначення крайньої точки кузова, не враховуючи дзеркало. Чи незнаюя ставити колеса ширше ніж 265, але спеціально робив винос трохибільше, а раптом таки наважуся на 285. У погоні за вагою, вирішивне використовувати листовий метал .
Сітчастий лоток для укладання кабелю дуже добре вписався. Товщинапрута 4мм. Пофарбовані пороги порошковою фарбою. Чорний мат. Вчораповісив пороги на машину. Перевірити працездатність порогів невийшло, бо в У процесі складання виникли граблі з болтами, паруболтів виявилися замалими по довжині.
Завтра цей непорядок буде усунений кг. Вага одного штатного 12кг.
+20 кг до загальної ваги.
Ось якось так…
Пішов дописувати статтю про комп і музику.
Не перемикайтеся…
Коментарі20
Хороші пороги! Теж придивляюся!
Упори хороші. У мене штатні не витримали навантажень - стали деренчити пороги. Зняв, зараз їжджу без них. Чекаю тепла робитиму так само.
Чудово вийшло, молодець
Дивно, мої пороги важать 17 кг, хоч і зроблені з рифленкою, правда у мене лап тільки дві. Але джек теж витримують з упором у кузов, перевірено!
а що за труба використовувалася?
Ніщо дивного) у тебе поздовжня профільна труба на 20, а у DigitalCar на 50.
Супер вийшло. Заліково. На мій погляд з люмінієм конешн виглядало б краще, але ти написав вже чому поставив саме сітку. Під джек ніяких упорів не робив, або просто на фото я не побачив? Не буде зісковзувати з труби? Здається мені , Що ти зі зв'язком ...
Ні, упорів не робив. але чесно сказати мало у кого бачив упори на порогах, але то таке. Подивитися поєднатися -)Пов'язаний зі зв'язком? Це з чого ти взяв?
не обмежений доступ до лотків для кабелю )сам у зв'язку просто працюю, у нас такі користуються, от і припустив
Якби не обмежений. Лоток на багажник був у загашнику у товариша, а цей купував -((
Смерть дівчачі кэблам! ) ) )
Нехай навшпиньках ходять -)))))
потужне слово, запишу до блокнотегу))
Не моє. Сам уперше у НоГГано почув, якщо що. )
Зашибісь! Сітка не в тему, так все добре. Піднімати джеком саме воно!
ІМХО! рифленка мені здалася збіркою бруду та снігу + слизька взимку. У сітки цих недоліків бути не повинно.
Рифлянка взагалі не формат. Я просто зі своїми порівнюю. У мене просто труба. До речі, джечуся за середину, коли колеса міняю. Раму не крутить)))))
У твоєму варіанті не так борт захищений від дерев. ІМХО виступ замалий. А кріплення всі однакові або два (перед і центр) відрізняються від заднього?
Кріплення (майданчик) однакова скрізь. Винос не великий. Але завдання було саме таке. Мінімальний і достатній винос для встановлення рейкового домкрата. Все інше вдруге.
+1000 Щоранку лопатою чищу)