Просто для душі
Займаючись петлями багажника вирішив замінити поршні кришкибагажника. Для цих справ поцікавився якісь варіанти, бо оригіналкоштує поганих грошей (600-700 грн.). За порадою товариша звібер-групи по імені Олексій (той самий із собачкою на Аві) Вінпорадив поршні від фафагену пасату б5/бори (8195060 Lesjoforsобійшлися в 300 грн.) За встановлення необхідно зняти "попки" зістарих поршнів, і встановити на нові. Для цих справ відміннопідходить Струбцина і гайковий ключ або шліцева викрутка, щоб ціпопки було зручніше зривати, після того як старі демонтованінеобхідно трохи розточити різьблення на тій частині, яканакручується на більш товсту сторону, можна робити мітчиком, абопросто сильно навертати на новий поршень, я робив Потім новийпоршень зі старими попками необхідно вкоротити на своє місце, вінтрохи довший за цю, тому я спершу встановив нижню частину, післячого за допомогою залізяки відповідного розміру і викрутки якважіль верхню.
На виході після відкриття замка (кнопкою або важелем) багажник як іраніше відкривається, трохи підчепивши кришка йде дати сама.Змінював один поршень, зусилля одного нового та одного старогодостатньо для комфортної роботи. Як то так) всім благ, не лайтесяза типу колгосп). До речі так, перекосу закритого багажника немає, тому що поршні у складеному вигляді, їх різниця в довжині пари мм, на зазор ролі не грає, для закриття достатньо однієї руки.
Коментарі17
А як потрапити до групи?)
Для початку придбати галант
на завтра діагностика замовлена, якщо пощастить то придбаю) Але якщо немає варіантів більше не підібрав, думаю може в групі хто продає
Подивися в бж, є піст
Яка сила стиснення?
За якими критеріями це можна оцінити? При відкритті кнопкою багажник відштовхується, потім на пару див. Підняти кришку далі вона йде сама, закривається без проблем однією рукою
Забиваєш оригінальний артикул, пише 300Nm, забиваєш інші і пише 600Nm. Значить сильно. Думаю, коли змінюють парою стійки, то не особливо страшно, а коли змінюють одну, то може перекосити багажник
Розуму не докладу як його перекосить ... в закритому вигляді поршень стиснутий, багажник не відскавіє сам, його тримають петлі, у відкритому вигляді, якщо поршень більш у розмір, як у мене то перекосу немає, коробку викинув, ступінь стиснення не підкажу
Ну ось ти руками тиснеш на багажник коли закриваєш його, ось у той момент на багажник йде тиск від поршня. Сильне погано, не дарма вони зробили ступінь до 300Nm. Ну а там сам дивись, може нічого поганого і не бути)))
Ага, і сухарі в дверях теж не варто ставити посилені або від таза, тому що вони метал на обмежувачах з'їдять ... у будь-якому випадку дякую, буду гранично обережний)
Ось із сухарями я ще не розбирався. Якщо вже робив, то потрібна допомога. У лс напиши як там і що там. Задні двері взагалі не тримають))))
Дякую, я намагався)
Цікаво та актуально.
Подивимось тепер як це рішення поведеться
Я на ebay взяв не оригінал але дуже хороший і за 15-18 $ здається за пару ... 1,5 роки політ відмінний. Багажник сам повзе вгору
Цей саме по посадкових отворах на пару мм. Більше оригіналу, так що думаю все буде ок
Прикольно, у мене не оригінальний амортизатор вже перекосив, спробую кріплення теж поміняти!