Підвіска РІФ для Toyota Hilux

Після встановлення силового переднього бампера РІФ передня підвіскалягла.
Як лягла? Повністю!
Штатна підвіска не витримала вагу силового бампера.
Ми були до цього готові, підвіска була куплена заздалегідь і чекаласвого часу. > Ми вже не перший рік використовуємо цю підвіску насвоїх машинах.
Вона дуже добре зарекомендувала себе в наших кліматичнихумовах.
І ціна — якість прийнятна.
Спереду ставимо подовжені пружини на 45 мм.
Зі збільшеною вантажопідйомністю 50 — 100 кг.
Товщина витка 18 мм та індексом жорсткості "с".

Складності немає абсолютно ніякої.
Штатні амортизатори та пружини вийняли, замість них поставилиРИФ.
Пиляти, точити, шукати якісь шайби не потрібно.
Все стало просто дивовижно.

З задньою підвіскою вирішили піти "жлобським" шляхом.
Комплект задніх ресор РІФ лежить у гаражі на полиці.
Також з індексом вантажопідйомності "с".
Але було прийнято рішення поки їх не встановлювати.
> Нехай поки полежать попиляться на полиці.
Вирішили поставити між ресорою та мостом проставку і поїздити покитак.

Для цього у РИФу були куплені проставки і подовжені драбини.
Навіщо?
Дуже хочеться перевірити скільки проходить рідна ресора.
Плюс абсолютно немає інформації чи буде жорсткіше, м'якше, комфортніше…
Перевіряємо практичним шляхом.
З встановлення взагалі питань немає.
Відкрутили старі драбини. Опустили міст. Підставили проставки.
Встановили нові подовжені драбини.

Проставки компенсували ліфт задньої підвіски.
Тепер машина піднялася рівномірно спереду і ззаду.
Міняємо задні амортизатори.
Фото для порівняння товщини рідного амортизатора та РІФ.

Задні амортизатори стали на рідні місця.
Нічого допилювати, проточувати не потрібно.
Рідні зняли ці поставили.

Дуже хотілося відразу ж перевірити як поводиться новапідвіска.
Але на жаль… спочатку треба в гості до розвальника…
> Пішли всі параметри…

Одна година діл, трішки грошей і вуаля!
Можна їхати!

Результат не змусив чекати себе довго.
Зникла хитка і валкість машини.
На асфальті вона стала стійкішою і більш слухняною вуправлінні.
> А найцікавіше — вона не стала жорсткішою.
Нас всі лякали — що машина буде як віз жорстка.
Ну, ні. Я б сказав по м'якості-жорсткості нічого не змінилося.Тільки тепер у нас важить спереду силовий бампер. А ось набездоріжжі - це став зовсім інший автомобіль.
Пропав пробій передньої підвіски на глибоких ямах.
Машина добре тримається на ґрунтовій дорозі.
Дуже слухняна.

Поки дуже задоволений.
Скільки проходять амортизатори, гумки та ресори розповімзгодом.
Штатні ресори поки поводяться добре.
<
Поки немає ніякого дискомфорту, що спереду пружини та аморти РІФ, аззаду мікст штатних ресор та амортів РІФ.
Їздимо та насолоджуємося життям.
"а ззаду мікст штатних ресор та амортів РИФ.
Їздимо і насолоджуємося життям.
"а ззаду мікст штатних ресор та амортів РИФ.
Їздимо і насолоджуємося життям.