Зробив підвіску на ключках Тойота, і замість тяг панара, спереду таззаду встановлені механізми Уатта. Подивимося, що з цьоговийде.
Зробив підвіску на ключках Тойота, і замість тяг панара, спереду таззаду встановлені механізми Уатта. Подивимося, що з цьоговийде.
Коментарі8
Осі гойдалка високо задерла, вони повинні бути по центру мосту, інакше всі плюси Уатта губляться, по суті в такому вигляді це ближче до А-образника, а не до Уатта))
Бачив гойдалку кріпиться до кузова, і теж працює. Тестував без пружин, піднімається і опускається, все норм.
Чесно кажучи, до такого не додумався, можливо такий варіант навіть краще буде))
Незрозуміло як кермо реалізовано. Якщо поперечна тяга від редуктора до правого колеса - потрібна панара тієї ж довжини і під тим же кутом, інакше тачка нишпоритиме. Це з приводу потреби уатта спереду. А з приводу ключок ззаду - начебто один болт із ч...
Там ще немає однієї тяги до редуктора
Ну зробив ІІІ? А чому мости не вояки? Сенс який ці мости ставити)
Чого тільки не придумають ... 😀
Аби дороги не робити)))