Потрібна порада з не зрозумілого з гідропідсилювачем на ez30!

Не стільки актуально до Форестера, але все ж таки хочетьсядопомогти, суть проблеми така-три тижні тому, заїхав на сервісСубару Трибека з ez30, проблема була з рульовою рейкою, кермо булотугувате і вона потекла (але це не точно, тому що я підключився доцього процесу коли стояла вже відновлена ​​рейка) і ось рейкувстановлюють, а кермо тугий, причому не відразу, машина заводитисяі через час насос відрубується, було вирішено купити б/в насос, щоі було зроблено і ось парадокс, його встановлюють, заливають свіжуолію і все повторюється, вирішуються на конкретний і правильнийкрок-купують він приходить до тями, але не надовго, даєш більшеобертів і він відрубується 🤯, дзвонимо тим хто відновлював рейку ірадимося, пропонують як варіант передавлювати і відпускати якзаведемо шланг подачі масла з бочка на насос плоскогубцями, щоб тимсамим розворушити клапан подачі в насосі і воно ніби працювало, алене довго, все повернулося на свої місця і кермо задубіл, менеособисто спочатку бентежила ідея передавлювати подачу масла в НОВИЙНАСОС, але на іншому кінці дроту телефону запевняли що це не першийраз і це хвороба у насосів ez30, загалом я потім від'їхав за сином, під'їхавши через пів години побачив цілком звичайну картину двохмайстрів і відкриту пляшку коньяку і реально не розуміння того, щоробити далі, зійшлися на тому, що ранок вечора мудріший, якщо хтосьстикався з таким або подібним будемо вдячні почути правильнупораду, як вирішити? > Новая, в коробочке, а толку-0🥴
Єдине у всьому цьому процесі мене особисто радувала робота мотора, ця пісня дуже тішить душу Субарісту
Відео не влізе по роботі передавлення та вмирання надії