Внесу свої 5 копійок в опис про гуму Мішелін, відразу в головуприйшло два прислів'я:перша-не хочеш розчаровуватися тоді незачаровуй і друге не стільки прислів'я скільки просто спостереженняяке прийшло з часом і досвідом і звучить воно так-ти не розумнішеінженерів працюючих на заводі, але хоча бувають винятки, про теперпро все по порядку:
-перед покупкою я прочитав безліч відгуків про цю гуму і майже всев один голос говорили -м'яка, тиха і так щодо тихої якби не однеНО! і вона була на диво тихою, комфортною хоча вік говорив за себедрібними тріщинами, може треба просто більше часу щоб зрозумітиМішелін, але одне АЛЕ є точно що відчув відразу? , по кроці їдетихіше, ну щодо того що не розумніше інженерів, та на 60 профілімене реально все влаштовувало і я був спокійний і не парився, аленапевно завдяки нашим дорогам, які як би почали ремонтувати язрозумію що все зробив правильно і знову натикаюся на думку про "гРУ ПРОТИРІЧЧЯ" і те, що досконалості немає межі, коротше все такзамудровано накреслив 🤔…
Говорили що чіплятиме підкрильник і це при тому що я зашумив крилазовні, але як бачите чіпляють хіба що вусики
Різниця відчутна…
Два рази мив уже і все одно болота сил, поїхав третій раз, але й тоне все вимив, коротше бойове хрещення пройшло на славу😎
Боявся що пружини задні треба буде міняти, але немає все-ОК! 😉
Коментарі4
У мене зима коштує 65 і нічого не трет, спідометр до речі почав правильно на них показувати швидкість по жпс
Які розміри гуми не написав
215/65r16
Ведмедик- хороша різя і це правильний вибір ... відкотив якось на енерджі север пару сезонів (правда на моноприводі) - залишився задоволений. Минулої зими собі ставив Брідж 215/65/16 - затирало ((. але то зима а це літо, висота протектора різна.