Я знав, що рано чи пізно це від мене не втече і посмокче кровці, ойяк посмокче.
Придбав нові втулки на стабілізатор. Запресував і… не тут -то було.На стабілізаторі метал стоншував, і люфти майже не зменшилися.Подумавши трохи і вирішив зробити підтискні втулки. Начебто вийшло.Дивіться і коментуйте. З труби вкладиш. Заточив краю. Отвір на 8мм. Приварив гайку. Вирізав 5-7 мм гуми. І перевірив як сидить настабілізаторі в холосту. Спершу одягнув гумку на вал.Зверхутягу.Разом змастивши одягаю.Десь на середині процесу всовую вкладиші далі пресую.В кінці вкладиш підбив молоточком, щоб сів намісце.
ГОТОВО!
Завжди! і в кінці зверху консервую ще шаром. Навіть через кількароків відкручую легко, як тиждень тому зібрав.
Коментарі20
А у мене з водійського боку його і зовсім немає. Старий господар напевно заникав
Чого ні?
Стабілізатора, що ставиться в важіль. Тільки гумка висить. З іншого боку є.
Зроби сам із труби та болта.
А болт не розірве від зусилля?
Ні. У мене не розірвало. Купи тоді міцністю 12 болт, якщо боїшся.
Потрібно робити, а то готове закачати за кермом
Вірю. Пакет потрібно возити із собою.
У мене купа косяків по підвісці. Навіть і не знаю з чого починати.
По порядку. А краще для початку все купи нове.
Залишилося нижню опору (хрін знає як її міняти) і рульові наконечники купити, і буде все.
Зніми її. Стопорне кільце там є. Молотком вибий. Забивати через наставку або пресом. Не перекосити на бік!
Краще вдвох це робити.
На роботі є великі лещата. Будемо пробувати. До речі, питання не по темі - гуму не цешку можна ставити наперед?
Так.Вона тоді м'якше йде.Пливе як катер.А на лещатах не посадиш.
А то мене шиномонтажники налякали, типу r14 175 не витримає намиста. Там навантаження допустиме 500кг на колесо.
У мене 14-175 легкова. Вузька. КАТЕР!
І диски валяються, і від скорпа і від мерину. На що натягтиме.
На перед качаю 2,0-2,2. Зад 2,5.
У мене передок на 3 накачані, зад 3.2